[单选题]当机载接收机指示器航道指针向右偏转，下滑指针向上偏转时，飞行员应操纵飞机（）。
[单选题]M型下滑信标的下天线辐射的信号为（）。
[单选题]从应答器的编码器输出的编码脉冲对，其优先权顺序为（）。A . 识别、应答、填充脉冲对B . 应答、识别、填充脉冲对C . 填充、应答、识别脉冲对
[单选题]M型下滑信标中，SBO的合成信号由（）辐射的信号合成。A . 上、中天线B . 上、下天线C . 上、中、下天线
[单选题]DME与VOR合装时，识别信号码（）。A . 可以由DME和VOR各自独立发送B . 必须由VOR统一发送C . 必须由DME或VOR统一发送
[单选题]当边带基准下滑信标的下天线高度为2.2米时，上天线的高度应为（）。A . 4.4米B . 6.6米C . 8.8米
[单选题]边带基准下滑信标的上、下天线挂高的高度比是（）。
[单选题]机载询问器天线的极化方式为（）。A . 垂直极化B . 水平极化C . 椭圆极化
[单选题]DME在发射识别码期间（）。A . 应答器不对询问信号做出应答B . 应答器仍对询问信号做出应答C . 应答器只对特殊的询问信号做出应答
[单选题]M型下滑信标的天线阵中，上天线不辐射（）。A . CSB信号B . SBO信号C . CLR信号
[单选题]DME辐射的三种脉冲中，优先权最低的是（）。A . 应答脉冲对B . 填充脉冲对C . 识别信号脉冲对
[单选题]边带基准下滑信标的下天线辐射的信号为（）。
[单选题]如果把零基准下滑信标的边带天线的高度降低，则实际下滑角会（）。A . 升高B . 降低C . 不变
[单选题]当飞行员要使用航向和下滑信标时，必须（）才能机载设备正常工作。A . 选择航向信标的频率B . 同时选择航向和下滑信标的频率C . 选择下滑信标的频率
[单选题]设定寂静时间的作用是（）。A . 防止多路径效应引起的回波响应B . 防止多架飞机间的脉冲干扰C . 防止相邻台站DME的再次应答
[单选题]DME的信号产生器的测试频率Fo±900KHz，是用于测试（）。A . 频谱B . 接收灵敏度C . 邻近通道抑制
[单选题]DME的识别信号采用键控（）脉冲对。A . 9600HzB . 1020HzC . 1350Hz
[单选题]发射机输出的CSB和SBO信号相位为（）。
[单选题]译码器被抑制的这段时间叫做（）。A . 等待时间B . 寂静时间C . 抑制时间
[单选题]《附件10》规定的识别信号码发射时间，应至少每隔（）秒发射一次。A . 30秒B . 40秒C . 60秒
[单选题]如果把零基准下滑信标的边带天线的高度升高，则实际下滑角会（）。A . 升高B . 降低C . 不变
[单选题]当DME与VOR或ILS联用时，识别信号一般由（）英文字母的莫尔斯码组成。
[单选题]在下滑信标的下滑道上方的信号是（）。A . 90Hz调制占优B . 150Hz调制占优C . 90Hz与150Hz调制相等
[单选题]《附件10》规定的地面应答器的发射速率，不得少于（）。A . 945对/秒B . 700对/秒C . 1000对/秒
[单选题]寂静时间是指应答器的接收机在收到一对有效脉冲对并产生（）后的一段封闭时间。A . 编码脉冲B . 译码脉冲C . 应答脉冲
[单选题]DME地面设备的发射机与接收机可以通过（）共用一副天线。A . 功分器B . 放大器C . 环流器
[单选题]某DME的最小和最大应答脉冲对分别为700和2700，若应答器在1秒钟之内检测到的有效询问脉冲对为0对，这时应答器发射的填充脉冲对的数量是（）。
[单选题]在下滑天线的前坡度角为正值（下坡）的场地上安装天线，其挂高比在平地安装要（）。A . 高B . 低C . 一样
[单选题]DVOR近场效应的结果是产生（）。A . 30Hz对9960Hz副载波的调幅B . 30Hz对9960Hz副载波的调频C . 60Hz对9960Hz副载波的调幅
[单选题]VOR采用的是（）。A . 水平极化波B . 垂直极化波C . 圆极化波