狭水管航行题库

[单选题]进港航行，利用船首的方位叠标导航，如发现后标偏在前标的左面，表明船舶偏在叠标线的（）（测者自海上观测叠标时的左右），应及时（）调整航向。A .左面；向左B .左面；向右C .右面；向右D .右面；向左

[单选题]采用物标正横转向法，应选择（）附近，转向（）侧的孤立、显著的物标作为转向物标。A .航线；同名B .航线；异名C .转向点；异名D .转向点；同名

[单选题]利用船尾叠标导航，叠标方位000°，驶真航向185°时，恰好保持前后标成一直线，表明（）。A .船舶应向右转向B .船舶应向左转向C .罗经有偏差D .受较大西北流的影响

[单选题]先将转向点附近某物标置于航线正前方用来导航，接近到一定距离时，适当向该物标安全一侧转向，当该物标正横时再转至下一个航向。这种转向方法叫（）。A .开门转向法B .关门转向法C .串视转向法D .二次转向法

[单选题]某轮在狭水道航行，计划航向060°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标陀罗方位058°，陀罗差2°E，则该轮应（）。A .向左调整航向B .向右调整航向C .保持原航向D .无法确定

[单选题]某轮在狭水道航行，计划航向230°，选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标陀罗方位051°，陀罗差2°W，则该轮应（）。A .向左调整航向B .向右调整航向C .保持原航向D .无法确定

[单选题]岛礁区航行，利用物标“串视”的方法转向、避险，其实质是利用（）来转向避险。A .方位位置线B .方位叠标位置线C .距离位置线D .距离叠标位置线

[单选题]进港航行，利用船首的方位叠标导航，如发现前标偏在后标的右面，表明船舶偏在叠标线的（）（测者自海上观测叠标时的左右），应及时（）调整航向。A .左面；向左B .左面；向右C .右面；向右D .右面；向左

[单选题]如图所示，为避开航线左侧的危险沉船，可利用航线右侧的灯塔进行（）。A .方位避险B .距离避险C .平行方位线避险D .B或C

[单选题]狭水道航行利用距离避险线避险时，避险物标和危险物应该位于航线的（）。A .同侧B .异侧C .正前方D .正后方

[单选题]狭水道航行利用方位避险线避险时，避险物标和危险物应该位于航线的（）A .同侧B .异侧C .正前方D .正后方

[单选题]浮标导航，如果看不见估计应该看见的下一浮标或该标位置不对，此时船舶应（）。A .继续按计划航线航行，直到看见该浮标为止B .立即停车、抛锚，查明原因再续航C .立即掉头返航，驶往安全水域D .立刻采取措施，谨慎驾驶，必要时停车、抛锚

[单选题]某轮在狭水道航行，计划航向160°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标陀罗方位158°，陀罗差2°W，则该轮应（）。A .向左调整航向B .向右调整航向C .保持原航向D .无法确定

[单选题]采用方位避险，如所选避险物标和危险物同在航线右侧，且避险物标位于危险物后方，避险方位为TB0，实测方位为TB，则在下列哪种情况下，船舶航行是安全的（）。A .TB≥TB0B .TB≤TB0C .TB≈TB0D .A＋C

[单选题]采用方位避险，如所选避险物标和危险物同在航线右侧，且避险物标位于危险物前方，避险方位为060°，陀罗差2°E，则在下列哪种情况下表明船舶不存在航行危险（）。A .实测陀罗方位060°B .实测陀罗方位058°C .实测陀罗方位062°D .以上都不存在危险

[单选题]请问采用方位避险，如所选避险物标和危险物同在航线左侧，且避险物标位于危险物后方，避险方位为060°，陀罗差2°W，则在下列哪种情况下表明船舶不存在航行危险（）。A .实测陀罗方位060°B .实测陀罗方位058°C .实测真方位062°D .以上都不存在危险

[单选题]某轮在狭水道航行，计划航向260°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标罗方位258°，该轮磁差4°E，自差2°E，则该轮应（）。A .向左调整航向B .向右调整航向C .保持原航向D .无法确定

[单选题]某轮计划用新航线后方某单一物标确定转向时机，改驶新航向060°，如该轮陀螺罗经差为2°E，则当该轮实测该导标陀罗方位为（）时方可立刻转向。A .058°B .062°C .242°D .238°

[单选题]岛礁区航行，利用物标“开门”和“关门”的方法转向、避险，其实质是利用（）来转向避险。A .方位位置线B .方位叠标位置线C .距离位置线D .距离叠标位置线

[单选题]方位叠标的灵敏度是指船舶偏离叠标线时，船舶（）。A .离开叠标线的最近距离B .离开叠标线的最远距离C .与前标之间的距离D .与后标之间的距离

[单选题]利用航线后方导标方位导航，如实测方位小于导航方位，表明船舶（），应（）调整航向。A .偏在航线左侧；向左B .偏在航线左侧；向右C .偏在航线右侧；向右D .偏在航线右侧；向左

[单选题]船舶过浅滩时，确定最小安全水深可不考虑下列哪些因素（）。A .船体下沉B .保留水深C .航道变迁D .横倾增加吃水

[单选题]当新航线两侧存在航行障碍物时，宜采用下列哪种转向方法（）。A .正横转向B .导标方位转向C .平行方位线转向D .B＋C

[单选题]利用船尾叠标导航，叠标方位000°，驶真航向175°时，恰好保持前后标成一直线，表明（）。A .船舶应向左转向B .受较大西南流的影响C .船舶应向右转向D .受较大东南流的影响

[单选题]利用平行方位线转向，自转向物标所作的方位线应（）。A .与原计划航线垂直B .与新计划航线垂直C .与原计划航线平行D .与新计划航线平行

[单选题]利用船尾叠标导航，叠标方位090°，驶真航向265°时，恰好保持前后标成一直线，表明（）。A .船舶应向右转向B .受较大西南流的影响C .罗经有偏差D .A或B

[单选题]利用浮标导航时，应按（）。A .浮标标示的航道航行B .浮标标示的航道右侧航行C .浮标标示的航道左侧航行D .本船的计划航线航行

[单选题]设前后两方位叠标标志间的距离为d，船与前标之间的距离为D，选择自然方位叠标标志时，为提高导航灵敏度，要求（）。A .前后标志愈细长愈好B .标志标身和背景的亮度易于识别C .D≤3dD .以上都对

[单选题]利用船首叠标导航，叠标方位185°，驶真航向190°时，恰好保持前后标成一直线，表明（）。A .船舶应向左转向B .受较大东南流的影响C .罗经有偏差D .B或C

[单选题]狭水道航行，采用平行方位线导航，应调整雷达到（）相对运动显示方式，并且调整平行方位线与（）相平行。A .北向上；船首线B .北向上；计划航线C .首向上；船首线D .首向上；计划航线