[单选题]某些原油或燃料油失火时，热油会从燃烧的油面（）传播。A . 向上B . 向下C . 向空间D . A、B、C都是
[单选题]油船装设呼吸阀的目的是（）。A . 放出舱内过压气体B . 仓内负压时吸入空气C . 自动调节仓压处于加压状态D . A+B+C
[单选题]油船惰气系统产生的惰气用于充入（）。A . 机舱B . 货舱C . 泵舱D . 锅炉舱
[单选题]对气体检测同定装置的气样管路的日常检查应包括（）。A . 有否破损B . 有否堵塞C . 有否沾染D . A+B+C
[单选题]油位测量装置有（）。A . 吹气式B . 浮子式C . 雷达式D . A+B+C
[单选题]所谓燃烧下限或上限是指烃气―度（）维持燃烧的程度。A . 足以B . 不足以C . 可能D . 不一定
[单选题]油船上每一位船员都应严格按照操作规程（）。A . 安全指挥B . 认真操作C . 安全操作D . 仔细操作
[单选题]油船上当单独一人发现失火时，必须（）。A . 立即扑灭B . 对外报警C . 迅速招来其他人员D . 立即启动火警音响
[单选题]油船污染海洋与（）有很大关系。A . 人的素质B . 管理C . 操作D . A+B+C
[单选题]二氧化硫对人员伤害中下列不正确的是（）。A . 有刺激作用B . 使血液中毒C . 使人呼吸困难D . 麻痹嗅觉神经
[单选题]浮子式油位测餐装置可测出（）。A . 油位、仓顶空挡B . 油位、油温C . 舱顶空挡、油水界面D . 油温、油水界面
[单选题]救生索存放要求中规定（）。A . 自由端卷在泵舱顶B . 稍绑在栏杆上C . 设永久性通告牌D . A+B+C
[单选题]气旋对烃气的扩散（）。A . 较为有利B . 十分不利C . 没有影响。D . 稍有影响
[单选题]油轮为了作业安全消防静电而采用船岸接地电缆是（）。A . 很有必要B . 没有必要C . 适当的考虑D . 由岸方决定
[单选题]测量操作完成后，开始卸油之前，应（）。A . 对货舱进行充惰气B . 检查舱内惰气压力C . 防惰气漏泄D . 关闭惰气系统
[单选题]热油传达到仓底使积存的（）沸腾，产生油水严重喷发，称”沸溢”。A . 水B . 油C . 水和油D . A、B、C都不对
[单选题]呼吸阀的型式主要有（）。A . 活塞式、弹力式B . 重力式、弹力式C . 活塞式、重力式D . 弹力式、气压式
[单选题]油船所载货油种类（）三种。A . 矿物油B . 动、植物油C . 化学剂D . A+B+C
[单选题]在油船上进行测氧仪校验，可采用（）作零点校验样气。A . 空气B . 氧气C . 氮气D . 二氧化碳气
[单选题]油水界面仪使用时保持锌坠，接船体夹、钢带尺等部位的（）是很重要的。A . 正确位置B . 接触良好C . 清洁程度D . A+B+C
[单选题]惰性气体可通过（）方式来获得。A . ”烟道气”B . ”发生器”C . A+BD . C不对
[单选题]污油水舱所要求的安全等级（）与货油舱一样。A . 应该B . 必须C . 不必D . 尽量
[单选题]下列属于甲类火的是（）。A . 液化气火B . 石油失火C . 普通可燃物失火D . 电气设备失火
[单选题]装载完成后进行仓内测量操作前，应间隔至少（）。A . 40分钟B . 30分钟C . 20分钟D . l0分钟
[单选题]（）等可视为非静电储集性油类。A . 原油B . 重油C . 渣油D . A+B+C
[单选题]油轮船员学习医疗急救，掌握自我救助是为了（）。A . 减少人员中毒B . 减少人员伤亡C . 保护生命财产D . A+B+C
[单选题]船岸间接拆接地电缆时非常重要的是（）。A . 人员保持接地B . 防爆开关闭合C . 现场无可燃气D . 防爆开关断开
[单选题]装油完成后，水滴沉到舱底水滴所带静电荷（）。A . 经船体消散B . 与油中静电相缓和C . 不易消散D . 进入油中
[单选题]测爆仪器内传感灯丝圈发生无烟燃烧留下的（）会降低仪器的灵敏度。A . 碳质B . 结垢C . 粉尘D . 杂质
[单选题]油轮救生索长度达到（）。A . 比泵舱深度长一些B . 比泵舱深度2倍长一些C . 比泵舱深度略短D . 相当于泵舱深度两倍