汽轮机启停机过程中，上下汽缸温差一般要求控制在（）内。

[单选题]汽轮机停机过程中，因为上下汽缸温差而引起转子的变形为（）。A . 向上拱曲B . 向下拱曲

[单选题]汽轮机启、停机变工况过程中，在金属内部引起的温差与（）。A .金属部件的厚度成正比；B .金属的温度成正比；C .蒸汽和金属之间的传热量成正比。

[问答题] 启动，停机过程中应怎样控制汽轮机各部温差？

[问答题] 汽轮机启停时为什么要控制上下缸温差？

[填空题] 在汽轮机启动暖管流水过程中，应注意监视汽轮机上、下汽缸温差以及排汽缸温度的变化，将低压缸喷水装置（），并保持喷水压力（）MPa。

[问答题] 为什么汽轮机停机过程比启动过程所控制的汽缸内、外壁的温差要小？

[问答题] 汽轮机汽缸的上下缸存在温差有何危害？

[单选题]按照规范，汽轮机在运行中，上下汽缸的温差不许超过（）℃。A . 100℃B . 70℃C . 50℃D . 30℃

[单选题]汽轮机在启、停和变工况过程中，在金属部件引起的温差与（）。A . 金属部件的厚度成正比B . 金属温度成正比C . 蒸汽和金属之间的传热量成正比D . 金属温度成反比

[填空题] 汽轮机汽缸膨胀死点一般在（）