只有选择最佳的点火提前角，才能保证气缸内的最高压力出现在上止点后10o～15o，使混合气能及时燃烧。

[填空题] 最佳点火提前角应使发动机气缸内的最高压力出现在上止点后（）。

[单选题]汽缸内最高压缩压力点的出现在上止点后（）曲轴转角内为最佳。A . 20°～25°B . 30°～35°C . 10°～15°D . 35°～40°

[判断题]发动机转速提高后，燃烧过程所占的曲轴转角相应增加，为了使燃烧最高压力出现在上止点后10°～15°曲轴转角，应适当减小点火提前角。（）A.对B.错

[判断题]发动机转速提高后，燃烧过程所占的曲轴转角相应增加，为了使燃烧最高压力出现在上止点后10°～15°曲轴转角，应适当减小点火提前角。()A.对B.错

[判断题] 能使混合气燃烧产生的最大气缸压力出现在压缩上止点后10°～15°的点火时刻为最佳点火时刻。A . 正确B . 错误

[单选题]风压差小于10o～15o时与船速ＶL（）。A .成正比B .成反比C .平方成正比D .平方成反比

[单选题]风压差小于10o～15o时与风速ＶW（）。A .成正比B .成反比C .平方成正比D .平方成反比

[判断题] 排气门在活塞越过上止点后10o～30o关闭。A . 正确B . 错误

[单选题]最佳点火提前角约在压缩上止点后（）。A . 15º-25ºB . 10º-15ºC . 15º-30ºD . 20º-30º

[判断题] 进气门在活塞到达上止点前10o～30o开启。A . 正确B . 错误