汽缸内最高压缩压力点的出现在上止点后（）曲轴转角内为最佳。

[填空题] 最佳点火提前角应使发动机气缸内的最高压力出现在上止点后（）。

[判断题] 只有选择最佳的点火提前角，才能保证气缸内的最高压力出现在上止点后10o～15o，使混合气能及时燃烧。A . 正确B . 错误

[判断题]发动机转速提高后，燃烧过程所占的曲轴转角相应增加，为了使燃烧最高压力出现在上止点后10°～15°曲轴转角，应适当减小点火提前角。（）A.对B.错

[判断题]发动机转速提高后，燃烧过程所占的曲轴转角相应增加，为了使燃烧最高压力出现在上止点后10°～15°曲轴转角，应适当减小点火提前角。()A.对B.错

[单选题]柴油机燃烧始点的最佳位置一般使最高爆发压力发生在上止点后（）曲轴转角。A . 5度B . 7～8度C . 15～20度D . 40度

[单选题]气缸内从出现压力最高点到出现温度最高点的曲轴转角称为（）。A . 着火延迟期B . 缓燃期C . 速燃期D . 补燃期

[判断题] 能使混合气燃烧产生的最大气缸压力出现在压缩上止点后10°～15°的点火时刻为最佳点火时刻。A . 正确B . 错误

[单选题]发动机工作过程中，缸内最高压力出现在（）行程。A . 进气B . 压缩C . 作功D . 排气

[单选题]在压缩行程中，活塞由下止点向上止点运动，汽缸内的压力和温度同时（）。A . 降低B . 升高C . 不变D . 等于大气压

[单选题]汽油发动机汽缸内，从火焰中心形成到汽缸内出现最高压力为止的这段时间称为（）。A .着火逾迟期B .速燃期C .补燃期D .缓燃期