A . 正确
B . 错误
[判断题] 只有选择最佳的点火提前角,才能保证气缸内的最高压力出现在上止点后10o~15o,使混合气能及时燃烧。A . 正确B . 错误
[填空题] 最佳点火提前角应使发动机气缸内的最高压力出现在上止点后()。
[判断题] 如点火提前角过小,混合气的燃烧在压缩行程中进行,气缸内的燃烧气体压力急剧上升,会给正在上行的活塞造成一短时间的增力,使发动机功率上升,而且爆燃严重。()A . 正确B . 错误
[单选题]汽缸内最高压缩压力点的出现在上止点后()曲轴转角内为最佳。A . 20°~25°B . 30°~35°C . 10°~15°D . 35°~40°
[单选题]最佳点火提前角约在压缩上止点后()。A . 15º-25ºB . 10º-15ºC . 15º-30ºD . 20º-30º
[填空题] 汽油发动机压缩终了时刻,可燃混合气是由点火系统产生()点燃的。
[单选题]爆燃是气缸内可燃混合气的自行燃烧现象,其自行燃烧的时刻是在()A . 火花塞点火前B . 火花塞开始点火时C . 火花塞点火后D . 以上各项都可能
[判断题]发动机转速提高后,燃烧过程所占的曲轴转角相应增加,为了使燃烧最高压力出现在上止点后10°~15°曲轴转角,应适当减小点火提前角。()A.对B.错
[判断题]发动机转速提高后,燃烧过程所占的曲轴转角相应增加,为了使燃烧最高压力出现在上止点后10°~15°曲轴转角,应适当减小点火提前角。()A.对B.错
[单选题]气缸压力表检测摩托车气缸内可燃混合气被压缩后的压力,通常在()。A . 0.6-1.0MPaB . 0.6-1.5MPaC . 1.0-1.5MPaD . 1.0-2.0MPa