气缸套外表面产生穴蚀的同时还发生（）腐蚀，并且交替进行，共同作用造成破坏。

[单选题]气缸套外表面产生穴蚀以（）最严重。A .冷却水进口对应处B .水流转向对应处C .承受侧推力最大一侧D .缸套密封圈附近处

[单选题]在机件穴蚀的同时，金属表面还产生（），两种腐蚀交替进行共同作用致使机件穴蚀破坏。A . 电化学腐蚀B . 宏观电化学腐蚀C . 化学腐蚀D . 微观电化学腐蚀

[单选题]气缸套的穴蚀是发生在（）。A .与冷却水接触的外壁面上B .与燃气接触的内壁上侧C .与燃气接触的内壁下侧D . D.内壁气口附近

[单选题]柴油机气缸套穴蚀较容易产生在气缸套的（）部位.A . 连杆摆动面B . 水腔较窄处C . 缸套材质疏松处D . 以上都是

[单选题]气缸套外表面发生的浓差腐蚀是由( )引起的。A．酸浓差B．氧浓差C．温差D．盐浓差

[单选题]气缸套外表面发生的浓差腐蚀是由（）引起的。A . 酸浓差B . 氧浓差C . 温差D . 盐浓差

[单选题]筒状活塞式柴油机气缸套外表面主要产生（）破坏。A .化学腐蚀B .电化学腐蚀C .穴蚀D .低温腐蚀

[单选题]气缸套内圆表面产生的腐蚀失效是（）腐蚀。A .电偶B .高、低温C .化学腐蚀D .氧浓差

[单选题]柴油机气缸套产生穴蚀的部位是在外圆表面的（）。A .左侧B .右侧C .左、右侧D .前后侧

[单选题]大型低速柴油机气缸套外圆表面主要产生（）损坏形式。Ⅰ.穴蚀；Ⅱ.电化学腐蚀；Ⅲ.断裂；Ⅳ.裂纹；Ⅴ.变形。A . Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣB . Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤC . Ⅱ＋ⅣD . Ⅰ＋Ⅱ