[单选题]

在定高直线飞行中,下面关于飞机升力的说法,正确的是()

A . 空速小时必须减小迎角,以产生适当的升力来保持高度

B . 空速大时必须减小迎角,以产生适当的升力来保持高度

C . 空速大时必须增大迎角,以产生适当的升力来保持高度

参考答案与解析:

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在稳定的直线飞行中,下面关于飞机升力的说法,正确的是()

[单选题]在稳定的直线飞行中,下面关于飞机升力的说法,正确的是()A . 空速小时必须减小迎角,以产生足够的升力来保持高度B . 空速大时必须减小迎角,以产生足够的升力来保持高度C . 空速大时必须增大迎角,以产生足够的升力来保持高度

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  • 在稳定的直线飞行中,下述关于飞机升力的说法正确的是().

    [单选题]在稳定的直线飞行中,下述关于飞机升力的说法正确的是().A . 空速较小时必须减小迎角以产生足够的升力在保持高度B . 对不同的迎角要求有一个相应的指示空速以产生足够的升力来保持高度C . 翼型总是在同一指示空速下失速,因此重量增加时要求增加速度来产生足够的升力以保持高度

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  • 在稳定的直线上升飞行中,下述关于飞机升力的说法正确的是().

    [单选题]在稳定的直线上升飞行中,下述关于飞机升力的说法正确的是().A .升力大于飞机的重量B .阻力大于发动机的拉力C .升力略小于飞机的重量

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  • 下面关于飞机发动机说法正确的是()

    [单选题]下面关于飞机发动机说法正确的是()A . 当仅有一台发动机反推装置故障时,将该发动机反推装置锁定后飞机可以放行B . 当两台发动机反推装置都故障时,将双发反推装置锁定后飞机可以放行C . 当驾驶舱P5后顶板相关发动机反推(REVERSER)灯亮时,不需要做任何工作,飞机可以放行D . 当驾驶舱中央上显示屏相关发动机N1数据指示方框上的黄色反推开锁灯REV亮时,飞机可以放行

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    [单选题]关于飞机刹车系统,下面说法错误的是()A . 飞机落地后滑跑减速过程中,一旦机轮出现即将刹死的情况,防滞刹车系统会自动工作,以防机轮刹死爆胎B . 刹车压力除了从驾驶舱刹车压力表检查外,还可以从右主轮舱后壁板刹车压力表进行检查C . 停留刹车刹好后,驾驶舱停留刹车操作手柄处的停留刹车红色指示灯会亮D . 备用液压系统可以为飞机刹车系统提供液压动力

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    [单选题]关于飞机增压系统下面说法错误的是()A . 飞机增压系统后排气活门的开度可以从驾驶舱增压控制面板后排气活门位置指示器看到B . 飞机增压系统后排气活门可以人工控制其开和关C . 飞机增压控制面板上的控制电门有三个位置:自动位(AUTO)、备用位(ALTN)、人工位(MAN)D . 飞机巡航时,如果两个空调组件都不工作,飞机座舱增压不受影响

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    [单选题]关于飞机灯光下面说法错误的是()A . 飞机着陆灯共有四个,其中两个着陆灯安装在左右空调冲压进气口下后方机身下表面,是可伸出和回收式的,其控制电门有收起(RETRACT),伸出(EXTEND.,亮(ON)三个位置B . 要使航徽灯(LOGO)工作必须接通厨房电源控制电门,否则,仅仅接通航徽灯电门航徽灯不会亮C . 机上应急灯仅仅在测试和紧急情况下才允许操作使用,禁止使用应急灯在非紧急情况下做照明和其它用途D . 飞机着陆灯、滑行和跑道转弯灯可以在地面长时间使用,可作飞机维护照明之用

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    [单选题]飞机在飞行时,升力方向是()A . 与相对气流速度垂直B . 与地面垂直C . 与翼弦垂直

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    [单选题]关于飞机气源系统下面说法错误的是()A . 发动机引气的压力超过220PSI时,发动机引气会自动断开, 同时相应发动机的引气断开(BLEED TRIP OFF)灯会亮B . 发动机引气的温度超过490℉(254℃)时,发动机引气会自 动断开,同时相应发动机的引气断开(BLEED TRIP OFF)灯会亮C . 用地面气源车给飞机气源系统供气时,气源压力可以超过60PSID . 发动机引气断开(BLEEDTRIPOFF)灯亮,等管路温度冷却下来或引气压力降低后,可以通过按压空调/引气控制面板上

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