遥控无人机着陆时，如果飞机处于顺侧风时（）

[单选题]遥控无人机着陆时，如果飞机处于逆侧风时（）A . 地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当提前B . 地速减小，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后C . 地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后

[单选题]遥控无人机着陆时（）A . 机场气温较高时，跑道上升气流明显，会导致下滑距离增长B . 机场气温较高时，跑道下降气流明显，会导致下滑距离增长C . 机场气温较高时，跑道下降气流明显，会导致下滑距离减小

[填空题] 遥控无人机着陆时（）。

[单选题]遥控无人机着陆时，如果拉平前飞机的俯角较大，下降快()A．拉杆稍早些B．拉杆稍晚些C．不用拉杆

[单选题]遥控无人机着陆时，如果拉平前飞机的俯角较大、下降快，应（）A . 拉杆稍早些B . 拉杆稍晚些C . 还按正常时机拉杆

[单选题]遥控无人机着陆时，修正目测偏差（）A . 偏差大，加、收油门量相应大一些B . 偏差大，加、收油门量相应小一些C . 不必调整

[单选题]遥控无人机着陆时，关于顺风着陆描述正确的是（）A . 四转弯后，地速减小，下滑角增大，下滑点应适当前移，下滑速度此正常大一些B . 四转弯后，地速增大，下滑角减小，下滑点应适当后移，下滑速度此正常小一些C . 四转弯后，地速增大，下滑角减小，下滑点应适当前移，下滑速度此正常大一些

[单选题]遥控无人机着陆时，风速大或气温低时（）A . 如目测低，加油门量相应小些B . 如目测高，收油门量相应大些C . 如目测低，加油门量相应大些

[单选题]遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）A . 第三转弯时机应适当延后，以便第四转弯点距降落点比正常略近一些B . 第三转弯时机应适当提前，以便第四转弯点距降落点比正常略近一些C . 第三转弯时机应适当提前，以便第四转弯点距降落点比正常略远一些

[单选题]遥控无人机着陆时，对用侧滑的方法修正侧风影响的正确描述是（）A . 判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并反扭舵抵制飞机转弯B . 判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风反方向压杆形成坡度，并反扭舵抵制飞机转弯C . 判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并同向扭舵抵制飞机转弯