车身钣金件的撞击凹凸可用锤击法和顶拉法修复，同时辅助火焰加热校正。

[判断题] 钣金面撞击成凹凸后，可用锤击法修复。A . 正确B . 错误

[判断题] 车身钣金件发生撞击皱褶时，应先矫正皱褶附近部位的凹凸性损伤，再用拉伸法使皱褶展开，大致复位。A . 正确B . 错误

[多选题] 车身校正时应该锤击车身的哪些部位（）A . 变形区域B . 折曲区域C . 拉伸点部位D . 整个部件

[填空题] 车身钣金件发生撞击性皱褶，可用（）使之大致复位，即在钣金皱褶处施加与撞击力（）的作用力，使皱褶展开，皱褶损伤就变为凹凸性损伤，即可按凹凸损伤修理方法修复。

[单选题]车身表面严重腐蚀的钣金件和涂层需要采用的修复方法是（）。A . 重作涂层B . 去除旧涂层并涂新C . 维修或更换

[单选题]采用火焰加热法校正较粗轴的弯曲应把加热点选在弯曲部位的（）面上。A .凹B .凸C .整个D .弯曲断面点

[判断题] 球罐预热与后热主要采用火焰加热法和电加热法。A . 正确B . 错误

[问答题] 火焰校正的加热方式有哪些？

[判断题] 轿车车身修复只能采用整形法。A . 正确B . 错误

[判断题] 校正平台是车身修复的主要工作平台。A . 正确B . 错误