车身钣金件发生撞击性皱褶，可用（）使之大致复位，即在钣金皱褶处施加与撞击力（）的作用力，使皱褶展开，皱褶损伤就变为凹凸性损伤，即可按凹凸损伤修理方法修复。

[判断题] 车身钣金件发生撞击皱褶时，应先矫正皱褶附近部位的凹凸性损伤，再用拉伸法使皱褶展开，大致复位。A . 正确B . 错误

[判断题] 钣金面撞击成凹凸后，可用锤击法修复。A . 正确B . 错误

[判断题] 车身钣金件的撞击凹凸可用锤击法和顶拉法修复，同时辅助火焰加热校正。A . 正确B . 错误

[填空题] 造成钣金件皱褶和凹凸的原因是板面受到（）和（）。

[多选题] 车身钣金修复质量会直接影响涂层质量，故钣金件修复后必须做到（）。A .圆顺平整B .线条分明C .过渡自然D .凹坑深度不超过2mmE .无裂纹开口现象F .平滑光

[名词解释] 撞击力

[问答题] 车身钣金局部损坏如何挖补？

[填空题] 粘贴造口袋时，尽量避开（）、（）或皱褶处。

[判断题] 整体式车身上发生菱形变形时，可以在地板上发现皱褶和弯曲变形。A . 正确B . 错误

[单选题]船只撞击力属于（）。A . 永久荷载B . 可变作用C . 偶然作用