车身钣金件的损伤种类有几种，其中简单的是钣金件纯的凹陷，较复杂的皱纹，凹痕重叠。

[问答题] 用手工分块仿制形状较复杂的车身钣金件时，应按什么原则分块？

[单选题]属于车身钣金件塑性变形特点的是（）A .损伤部位与非损伤部位的过度平滑、连续B .弯曲变形剧烈，曲率半径很小，通常在很短的长度上弯曲90度以上C .矫正后，零件上仍有明显的裂纹和开裂D .出现永久变形带，不经高温加热处理不能恢复到事故前的形状

[填空题] 车身修理的除漆后检验，主要检查各钣金件的（）定其损伤性和（）。

[多选题] 汽车车身钣金件的损坏，主要是由（）引起的。A . 锈痕B . 变形C . 凹陷D . 凸起

[单选题]车身钣金件间接损伤中有挤缩变形（隆起或弯曲变形），修理方案为（）A .应先拉拔使之展开，然后进行整平作业，使弹性变形得以恢复B .应先拉拔使之展开，使弹性变形得以恢复，然后进行整平作业C .应先进行平整作业，然后拉拔使之展开，使弹性变形得以恢复D .应先进行平整作业，使弹性变形得以恢复，然后拉拔使之展开

[单选题]承载式车身上不可拆卸的钣金件通常包括（）A .前翼子板B .发动机罩C .后翼子板D . D.B柱

[多选题] 下列钣金件属于非结构性钣金件的是（）。A . 前翼子板B . 散热器支架C . 内挡泥板D . 前机盖E . 后备箱盖

[问答题] 车身钣金件的修理，一般分为哪几个工序？

[单选题]修整车身钣金件表面裂纹时，可以采用（）进行焊接。A .气焊B .二氧化碳气体保护焊C .堆焊

[多选题] 车身结构性钣金件在制造时是用点焊连接在一起的，拆卸钣金件主要措施是将焊点分离。分离焊点的方法很多，主要有（）A .钻去焊点法B .等离子焊枪切除焊点法C .錾去焊点法D . D.磨削焊点法