JZ-7型制动机紧急制动后单缓作用时，工作风缸压力下降到（）以下时，制动缸压力开始下降，并于25~28s后下降到零。

[问答题] JZ-7型制动机紧急制动后，单阀推至单缓位后，工作风缸、制动缸压力立即开始同时下降是何原因？

[问答题] JZ-7型制动机紧急制动后，单缓12~15秒后制动缸压力未下降或下降慢是何原因？

[问答题] JZ-7型制动机自阀手把移到紧急制动位，制动缸压力不符合规定要求或制动缸压力不稳定有哪些原因？

[单选题]JZ-7型制动机当制动缸泄漏时能自动补充，在紧急制动后，具有（）作用。A .自动充风B .保压C .增压D .缓解

[问答题] JZ-7型制动机单阀全制动后，制动缸无压力是何原因？

[填空题] JZ-7型空气制动机，当工作风缸压力降压与制动管压力相同后，工作风缸与制动管压力仍继续同时下降为工作风缸（）。

[单选题]JZ-7型自阀紧急制动作用时，制动缸的压力在（）内上升为420~450kpa。A .4-6sB .5-7sC .7-9sD .8-10s

[填空题] JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（）泄漏。

[填空题] JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车（）压力随制动管泄漏而逐渐增高。

[判断题] JZ-7型空气制动机自阀手柄置紧急制动位，制动缸的压力达到450kPa，其升压时间为5~7s。A . 正确B . 错误