船舶在一个舱或几个舱进水的情况下，仍能保持不致沉没或倾覆的能力称船舶的：()

A．浮性

B．稳性

C．抗沉性

D．摇摆性

[单选题]船舶在一个舱或几个舱进水的情况下，仍能保持不致沉没或倾覆的能力称船舶的（）A .浮性B .稳性C .抗沉性D .摇摆性

[单选题]船舶在一个舱或几个舱进水的情况下，仍能保持一定的浮态和稳性，不致沉没和倾覆的性能，称为：（）A .浮性B .稳性C .抗沉性D .快速性

[单选题]抗沉性是指船舶在一舱或者数舱破损进水后仍能保持一定浮性和稳性的能力，以下船舶对抗沉性要求最高的是（）。A .集装箱船B .散货船C .客船D .军舰

[单选题]（）总吨及以上船舶应设置一个或几个足够容量的舱柜接收残油。A . 400B . 1000C . 3000D . 20000

[单选题]不对称进水情况下，一舱进水的横倾角（）。A . 1≤7°B . ≤8°C . ≤9°D . ≤10°

[单选题]在发生船舶碰撞后，由（）立即测量各舱柜的水位，以使尽快查明船舶破损进水情况。A .三副B .水手长C .木匠

[单选题]在发生船舶碰撞后，由谁立即测量各舱柜的水位，以使尽快查明船舶破损进水情况？（）A .三副B .水手长C .木匠

[单选题]船舶破舱进水后，为防止舱壁被压破，应对不进水一侧的舱壁进行支撑加强，其垂直支撑法要点是：（）A . 支柱应撑在舱内水位高度的1/3处B . 支柱应撑在舱内水位高度的1/2处C . 支柱应撑在舱内水位最高处D . 支柱应撑在舱内水位高度的2/3处

[单选题]在计算破舱稳性时，可将船舶进水分为（）。A . 舱柜上部封闭，破口位于水线以下B . 舱柜上部开敞，且与舷外水不相通C . 舱柜上部开敞，且与舷外水相通D . A、B、C都是

[单选题]船舶破舱进水后，为防止舱壁被压破，应对不进水一侧的舱壁进行支撑加强，其三角（人字）支撑法要点是：（）A . 支柱应撑在舱内水位高度的1/3处B . 支柱应撑在舱内水位高度的水侧压力中点附近C . 支柱应撑在舱内水位较高处D . 支柱应撑在舱内水位高度的1/4处