A . 该段机翼的弦长成反比
B . 该段机翼的弦长成正比
C . 该段机翼弦长的平方成正比
D . 该段机翼弦长的平方成反比
[单选题]机翼空气动力受力最大的是().A .机翼上表面压力B .机翼下表面压力C .机翼上表面吸力D .机翼下表面吸力
[单选题]机翼空气动力受力最大的是()A . 机翼上表面压力B . 机翼下表面压力C . 机翼上表面负压
[填空题] 螺旋桨产生空气动力的与机翼产生空气动力的原理()。所不同的是:前者与空气的相(),是由其转动形成的;后者是()而形成的。
[判断题] 空气动力是由空气与飞机机翼的相对运动产生。A . 正确B . 错误
[单选题]小展弦比机翼在改善飞机空气动力特性方面起的作用是().A .同样机翼面职的情况下,减小机翼相对厚度.加速上翼面气流流速.提高临界马赫数。B .同样机翼面积的情况下,加大机翼的相对厚度,提高升力系数。C .同样机翼面积的情况下,减小机翼的相对厚度,减小波阻。D .同样机翼面积的情况下,减小机翼的展长,提高临界马赫数。
[名词解释] 焦点(空气动力中心)。
[单选题]平均空气动力弦指().A . 机翼沿展向各个翼型剖面的翼弦的几何平均值B . 与真实机翼面积相同的矩形机翼的翼弦C . 假想的矩形机翼的翼弦,其面积、升力以及俯仰力矩特性都与原机翼相同D . 与真实机翼翼展相同的矩形机翼的翼弦