飞机的飞行马赫数等于临界马赫数时，机翼上表面：（）.

[单选题]当飞机飞行马赫数超过临界马赫数之后（）.A .局部激波首先出现在上翼面。B .局部激波首先出现在下翼面。C .只在上翼面出现局部激波。D .随着飞行速度的继续提高，局部微波向前移动。

[单选题]当机翼表面上最大速度点的马赫数等于1时，对应来流马赫数（）A . 大于1B . 大于等于1C . 等于1D . 小于1

[单选题]飞机的设计飞行马赫数越高，机翼的后掠角（）。A . 越大B . 越小C . 不受影响

[单选题]在马赫数配平时，当飞机马赫数增加时，（）.A . 升降舵向下偏转使飞机低头。B . 水平安定面前沿向下运动使飞机抬头。C . 水平安定面前沿向上运动使飞机抬头。D . 升降舵和水平安定面同时向上偏转使飞机抬头。

[单选题]飞行迎角增大，其它参数不变时飞机的临界马赫数（）A . 将减小B . 保持不变C . 将增加

[单选题]飞行高度增加，其它参数不变时飞机的临界马赫数（）A . 保持不变B . 增加C . 减小

[单选题]超声速飞机的飞行马赫数（）A . 大于1B . 等于1C . 小于1

[多选题] 下列哪种形状的机翼可以提高临界马赫数？（）.A .小展弦比机翼。B .大展弦比机翼。C .平直机翼。D .后掠机翼。

[单选题]临界马赫数是指：（）.A . 上翼面出现激波时的来流马赫数B . 上翼面出现局部超音速区时的来流马赫数C . 飞机产生高速振动时的来流马赫数D . 上翼面低压力点达到音速时的来流马赫数

[单选题]飞机以定马赫数爬升时（）A . IAS保持不变B . 当超过“1.3G”高度时，会立刻出现马赫抖振C . 升力系数增加