当飞机飞行马赫数超过临界马赫数之后（）.

[单选题]飞机的飞行马赫数等于临界马赫数时，机翼上表面：（）.A .首次出现局部激波。B .首次出现等音速点。C .流场中形成局部超音速区。D .局部激波诱导的附面层分离。

[单选题]在马赫数配平时，当飞机马赫数增加时，（）.A . 升降舵向下偏转使飞机低头。B . 水平安定面前沿向下运动使飞机抬头。C . 水平安定面前沿向上运动使飞机抬头。D . 升降舵和水平安定面同时向上偏转使飞机抬头。

[单选题]超声速飞机的飞行马赫数（）A . 大于1B . 等于1C . 小于1

[单选题]飞行迎角增大，其它参数不变时飞机的临界马赫数（）A . 将减小B . 保持不变C . 将增加

[单选题]飞行高度增加，其它参数不变时飞机的临界马赫数（）A . 保持不变B . 增加C . 减小

[单选题]临界马赫数是指：（）.A . 上翼面出现激波时的来流马赫数B . 上翼面出现局部超音速区时的来流马赫数C . 飞机产生高速振动时的来流马赫数D . 上翼面低压力点达到音速时的来流马赫数

[单选题]飞机的马赫数指的是（）？A . 飞机的表速与当地的音速之比B . 当地的音速与飞机的速度之比C . 飞机的地真空速与当地的音速之比

[名词解释] 马赫数

[单选题]飞机以定马赫数爬升时（）A . IAS保持不变B . 当超过“1.3G”高度时，会立刻出现马赫抖振C . 升力系数增加

[单选题]随着飞机飞行马赫数的提高，翼型焦点位置（）.A .在跨音速飞行阶段变化比较复杂.B .连续受化，从25％后移到50％。C .连续变化，从50％前移到25％。D .一直保持不变.