电空制动控制器制动后在中立位，均衡风缸继续减压至最大减压量的原因是（）

[单选题]电空制动控制器制动后的中立位，均衡风缸继续减压至零的原因是（）。A .缓解电空阀故障B .压力开关209故障C .制动电空阀故障D .中立电空阀故障

[单选题]电空制动控制制动后的中立位，均衡风缸继续减压至零的原因之一有（）。A . 缓解电空阀故障B . 压力开关209故障C . 制动电空阀故障

[单选题]电空控制器制动前的中立位，均均衡风缸缓慢减压的原因有（）。A .均衡风缸漏风B .中继阀漏风C .209压力开关接点不良D .中立电空阀故障

[问答题] 电空制动控制器手柄制动后移至中立位，均衡风缸、制动管自行减压是何原因？

[问答题] 电空制动控制器手柄制动位，均衡风缸不减压的原因有哪些？如何处理？

[单选题]大闸制动后的中立位，均衡风缸继续减压至零的原因之一有（）。A .缓解电空阀故障B .制动电空阀故障C .压力开关209故障D .中继阀排风口关闭不严

[单选题]电空控制器制动位均衡风缸和列车管均不减压的原因有（）。A .制动电空阀故障B .缓解电空阀故障C .中继阀故障D .115关闭

[单选题]电空控制器制动后的中立位，均衡风缸压力回升至定压的原因之一有（）。A .中立电空阀故障B .制动电空阀故障C .压力开关209故障D .中继阀供风口关闭不严

[填空题] 电空制动控制器制动后的中立位列车管应（）补风。

[填空题] 电空制动控制器制动前的中立位和制动后的中立位，相同点都能使（）线得电。