航次租船合同中，速遣费是由（）支付。

[单选题]在航次租船合同滞期费和速遣费条款中使用术语“装卸时间平均计算”，则（）。A .应分别为装货港和卸货港单独编制装货时间表和卸货时间表B .应为装货港和卸货港统一编制装货时间表和卸货时间表C .不需要再为装货港和卸货港编制装货时间表和卸货时间表D .只需要视情编制装货时间表或卸货时间表即可

[单选题]在航次租船合同速遣费条款中使用“节省全部工作时间”术语，对（）有利。A .船舶出租人B .船舶承租人C .实际承运人D .租船经纪人

[单选题]在航次租船合同滞期费和速遣费条款中使用术语“装卸时间平均计算”，表明（），从而达到节省或减少通常以速遣费的加倍费率支付滞期费的目的。A .可以用装货港的速遣或滞期时间抵补卸货港产生的滞期或速遣时间B .可以用装货港的滞期或速遣时间抵补卸货港产生的滞期或速遣时间C .可以用装货港的速遣或滞期时间抵补卸货港产生的速遣或滞期时间D .可以用卸货港的速遣或滞期时间抵补装货港产生的滞期或速遣时间

[单选题]航次租船合同中，通常规定速遣费率是滞期费率的()租船经纪人是在租船业务中代表船舶所有人或租船人进行磋商租船业务的()。A . 托运人B . 中间人C . 承运人D . 代理人

[单选题]在航次租船合同中，通常约定速遣费率是滞期费率的（　　）。[2008年真题]A.1/5B.1/4C.1/3D.1/2

[单选题]如果在航次租船合同滞期费和速遣费条款中使用术语（），则装货时间和卸货时间可以相互抵用，用一个作业中节省或滞期的时间抵消另一作业中滞期或节省的时间。A .装卸时间平均计算B .装卸时间统算C .可调剂使用的装卸时间D .可混用装卸时间

[单选题]如果在航次租船合同滞期和速遣费条款中使用“可调剂使用的装卸时间”术语，表明（）。A .在装货港节省的装货时间可加在卸货港的卸货时间，从而使卸货港的可用时间延长B .在装货港滞期的时间也可从卸货港可用时间中扣除，从而使卸货港可用时间缩短C .A、B都对D .A、B都不对

[单选题]航次租船合同规定“滞期费每天3000美元，速遣费每天1500美元”。船舶装货滞期3天，卸货速遣3天。若按装卸时间分别计算，则租方总共应付（）滞期费。A

[单选题]如果在航次租船合同滞期和速遣费条款中使用“可调剂使用的装卸时间”术语，当船舶到达卸货港时，并不立即连续计算滞期时间，而是在（），才开始继续计为滞期时间。A .船舶实际靠泊后B .递交NOR后，开始起算卸货时间时C .船舶开始卸货时D .船舶到达习惯的“商业区域”时

[单选题]在航次租船条件下，如果在速遣费条款中使用“节省全部时间”术语，则（）等不能进行装卸的时间，仍计为速遣时间。Ⅰ．星期天；Ⅱ．节假日；Ⅲ．雨雪天气；Ⅳ．大风浪天气。A .Ⅰ～ⅢB .Ⅰ，Ⅲ，ⅣC .Ⅰ～ⅣD .Ⅱ～Ⅳ