A . 车身行驶的平衡性;
B . 车身振动的固有频率;
C . 最小离地间隙。
[单选题]常用汽车车身振动的()和振动加速度评价汽车的行驶平顺性。A . 振幅B . 固有频率C . 周期D . 加速度变化率
[多选题] 主要用汽车车身振动的()评价汽车的行驶平顺性。A . 加速度B . 前进加速性C . 速度D . 固有频率
[单选题]为了提高汽车行驶平顺性,应该()A.增大弹簧刚度B.提高轮胎径向刚度C.降低悬架的振动固有频率D.增大非悬架质量
[单选题]汽车行驶平顺性的评价指标有()、振副、位移、加速度等振动参数。A .频率B .速率C .功率D .效率
[填空题] 汽车行驶的平顺性是指汽车具有()来自行驶路面的冲击的性能。
[填空题] 汽车行驶平顺性与()、()、()的结构和特性有关。
[多选题]影响汽车行驶平顺性的主要结构参数有()A.车架结构B.汽车轴荷分配C.悬架结构D.轮胎