在下列哪种情况下，机组不会将发动机启动电门放在CONT/连续位（）。

[单选题]启动发动机，发动机启动电门放在“GRD”位时（）。A . 启动活门打开，启动机工作B . 启动活门关闭，启动机工作C . 启动活门关闭，启动机不工作D . 启动活门打开，启动机不工作

[单选题]发动机启动电门放在“FLT”位时（）。A . 启动活门打开，启动机工作B . 启动活门关闭，启动机工作C . 启动活门关闭，启动机不工作D . 启动活门打开，启动机不工作

[单选题]当把发动机起动电门放到CONT位（）。A . 两个点火器同时连续点火B . 两个点火器间隔连续点火C . 选定的点火器连续点火D . 选定的点火器连续点火30秒

[单选题]在以下那种情况下，机组将起动电门放在连续位？（）A . 起飞或着陆B . 进近C . 坏天气D . 以上都是

[单选题]以下哪种情况下v2500发动机不会自动发生连续点火（）A . EIU故障B . 发动机防冰打开C . 人工启动完成后D . 起飞时

[单选题]飞行中，打开发动机防冰之前，应先将发动机起动电门放到”CONT”位，什么时候可以将此电门放回到”OFF”位（）？A .在脱离结冰区之前都不允许把电门放回到”OFF”位B .无需人工扳动，当发动机防冰活门打开后，电门将自动跳回到”OFF位C .当发动机”COWL VALVE OPEN”灯从明亮变为暗亮以后D .当使用发动机过程中起动电门应始终置于”CONT”位

[单选题]发动机引气电门置于”ON”位后，在以下哪种情况，发动机引气活门打开（）？A .建立直流电后B .建立交流电后C .建立直流电并且发动机起动好后D .建立交流电并且发动机起动好后

[单选题]为什么在发动机未运转的情况下，按压IDG的脱开电门不会导致IDG脱开？（）A . 因为滑油压力低B . 因为滑油温度高C . 因为输入转数不够D . 因为GCU未通电

[单选题]在下列情况下，应会让恒装与发动机脱开（）.A .滑油温度过低，滑油压力过低，滑油量过低B .滑油温度过低，滑油压力过高，滑油量过低C .滑油温度过高，滑油压力过低或输出转速过高D .滑油压力过高，输出转速过高或滑油量过低

[判断题] 在空中起动发动机，当发动机主电门放在ON位时，由FADEC选择A或者B点火器开始点火A . 正确B . 错误