A部件拉伸校正恢复尺寸后，对与它相连的B部件拉伸，要怎样处理（）

[单选题]A部件拉伸校正恢复尺寸后，对与它相连的B部件拉伸操作是（）。A .对B部件拉伸时力量小一些B .边拉伸B件边测量A件C .对A件进行辅助固定

[判断题] 拉伸校正的重点是恢复变形部件的尺寸。A . 正确B . 错误

[判断题] 拉伸校正的重点是恢复车身变形部件的尺寸。A . 正确B . 错误

[判断题] 具体到每一个板件变形的拉伸校正时，拉伸校正的程度是由损坏部件的尺寸决定的。A . 正确B . 错误

[判断题] 具体到每一个车身板件变形的拉伸校正时，拉伸校正的程度是由损坏部件的尺寸决定的。A . 正确B . 错误

[单选题]校正仪的斜拉臂可以向上拉伸的车身部件是（）。A .前纵梁B .后纵梁C .车顶板或风窗立柱

[单选题]对某个部件拉伸时造成拉伸过度，其原因是（）。A . 没有及时测量B . 错误使用高压油泵，拉伸力过大C . 部件变形后太软造成的D . 加热不到位

[单选题]车身某个部件拉伸后造成过度拉伸，其原因是什么（）A . 部件变形后强度不够造成的B . 拉伸力过大C . 拉伸程序颠倒或没有及时测量

[多选题] 拉伸时，塔柱链条要怎样处理（）A . 所有链节呈一条线B . 链条在塔柱顶杆锁紧窝锁紧C . 链条尾部拴在导向环手轮上D . 要使用规定的链条

[单选题]一个部件拉伸时总会发生回弹，怎样来处理减小回弹（）A . 大力拉伸B . 小力拉伸C . 拉伸保持后锤击