点火时的曲轴曲拐位置与压缩行程结束时的位置之间的夹角，称为点火提前角。

[判断题] 点火时曲轴的曲拐位置与压缩行程结束、活塞在上止点时的曲拐位置之间的夹角，称为点火提前角。A . 正确B . 错误

[单选题]喷油提前角是指喷油器开始向气缸内喷油时曲轴的位置，与（）结束时曲轴的位置之间的夹角。A . 进气冲程B . 压缩冲程C . 作功冲程D . 排气冲程

[单选题]曲轴位置传感器的作是提供点火时刻（点火提前角）、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞（）、曲轴转角及发动机转速。A .下止点B .位置C .上止点

[多选题] 负责基本点火提前角的是曲轴位置传感器、（）传感器。A .节气门位置B .水温传感器C .燃振D .空气流量传器

[单选题]汽油发动机当压缩行程结束时，气缸内的温度达（）。A . 2000-2700℃B . 2940-4410℃C . 300-430℃

[单选题]当消耗最少的汽油能获得最大的（）时，对应的点火提前角称为最佳点火提前角。A . 转速B . 压力C . 转矩D . 功率

[单选题]航空活塞发动机点火发生在压缩行程（）.A . 活塞刚刚大道上死点B . 活塞接近上死点C . 活塞到达上死点滞后D . 以上都对

[单选题]采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角相比应（）A . 偏大B . 等于C . 偏小D . 接近于

[判断题] 如点火提前角过小，混合气的燃烧在压缩行程中进行，气缸内的燃烧气体压力急剧上升，会给正在上行的活塞造成一短时间的增力，使发动机功率上升，而且爆燃严重。（）A . 正确B . 错误

[填空题] 电子点火控制系统工作时的实际点火提前角包含初始点火提前角、（）、（）。