在实施雷达管制中，某失去通信联络的已被识别的航空器与其他雷达管制下航空器可以配备（）间隔。

[单选题]雷达管制员在与航空器建立通信联络时，在（）情况下应当要求航空器驾驶员证实高度。A . 航空器从相邻管制室移交过来B . 管制员为正常上升和下降的航空器指定了一个新的高度C . 航空器驾驶员报告了高度D . 航空器高度已经被确认，雷达数据表明航空器在指定的高度上飞行

[单选题]对失去通信联络的航空器，如果不能判明航空器是否收到管制指令时，管制员应当考虑航空器可能（）。A.改航去备降机场A . 依照FPL电报，继续飞向着陆机场B . 按照失去通信联络前所使用的高度层和预计飞行时间飞往着陆机场C . A、B和C

[单选题]在（）情况下，管制员可以确定与该航空器失去通信联络。A . 管制人员自开始多次呼叫航空器超过30分钟，仍未收到回答的B . 航空器驾驶员按规定进行请示、报告时间超过30分钟，仍未收到回答的C . 管制人员自开始多次呼叫航空器超过20分钟，仍未收到回答的D . 自管制员要求航空器驾驶员恢复位置报告起，机长在30分钟内没有进行位置报告

[单选题]当与航空器失去通信联络时，管制员试图与航空器建立通信联络时采用的方法有（）。A . 在主频和备用频率上连续呼叫航空器，包括紧急频率121.5MHz和243MHzB . 通过空中其它航空器呼叫C . 通过其它管制室试图和航空器建立通信联络D . A、B和C

[单选题]雷达管制最低间隔适用于被雷达识别的航空器之间，但是（）的航空器之间不得使用雷达管制最低间隔。A . 进近阶段B . 起飞阶段C . 等待航线上D . 绕飞雷雨

[单选题]在向航空器提供雷达管制服务前，雷达管制员应当对航空器进行（）。A . 高度确认B . 识别确认C . 速度确认D . 航向确认

[单选题]当航空器已被识别，雷达管制员应在进程单（）上划“○”。A . MB . EC . AD . I

[单选题]航空器与管制室之间失去通信联络，一般不会出现的情况是航空器（）。A . 可能按照失去通信联络前所使用的高度层飞往着陆机场B . 按预计时间飞往着陆机场C . 立即进行盘旋等待D . 可能改航去备降机场

[单选题]实施进近雷达管制，当航空器处于（）阶段时，雷达管制员不可以对航空器的速度加以调整和限制。A . 上升B . 下降C . 平飞D . 最后进近

[单选题]失去通信联络的航空器需去备降机场备降时，在判明航空器可以收到管制员指令的情况下，目视飞行，可在（）改航去备降场；仪表飞行，应当在（）改航去备降场。A . 航线上任一点，着陆机场的导航设备上空B . 航线上任一点，航线上任一点C . 固定地标上空，航线上任一点D . 比较明显的地标上空，航线上任一点