汽车制动时，左右车轮制动力分配不均匀容易造成（）。

[单选题]汽车制动时，左右车轮制动力分配不均匀容易造成（）。A.侧滑B.跑偏C.转向能力丧失

[单选题]制动时左右车轮制动力不相等会使汽车（）。A . 跑偏B . 制动距离过长C . 路面附着力左右不一致D . 制动时车轮抱死

[单选题]如果左右车轮的荷重不等，势必造成左右轮的最大制动力不同，最大制动力与车轮荷重（）。A . 成正比B . 在反比C . 的二次方成正比D . 的二次方成反比

[单选题]甲技师说：汽车左右车轮，特别是转向轴左右车轮制动力不相等会造成制动跑偏。乙技师说：在制动时，汽车悬架导向杆系与转向系拉杆的运动不协调也会造成汽车制动跑偏。你认为（）。A .仅甲正确B .仅乙正确C .甲和乙都正确D .甲和乙都不正确

[判断题] 汽车制动时的制动力取决于制动器制动力和车轮的载荷。（）A . 正确B . 错误

[判断题] 如果汽车左右两侧车轮的制动间隙不同，制动时就容易出现跑偏现象。A . 正确B . 错误

[判断题]如果汽车左右两侧车轮的制动间隙不同，制动时就容易出现跑偏现象。（）A.对B.错

[单选题]汽车制动时，车轮上的最大制动力，取决于（）。A . 汽车的速度B . 制动器的质量C . 轮胎的大小D . 轮胎与路面的附着力

[判断题] 雨天行车制动时，车轮容易抱死，这是由于地面的制动力过大。A . 正确B . 错误

[判断题]不少汽车在制动系统中增设了前后桥车轮制动力分配装置，增加车轮的抱死现象。（）A.对B.错