产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是轴瓦过长或过短而（）。

[填空题] 产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是（）燃毁或脱落。

[填空题] 产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是连杆轴承盖（）松旷或折断。

[填空题] 产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是轴瓦与轴径磨损过甚，使（）过大。

[单选题]发动机常见的异响较多，其中非正常燃烧的敲击声原因之一是()。A．点火时间过早B．活塞敲击气缸C．活塞环漏气D．气门松脱

[填空题] 发动机突然加速时，发动机连杆轴承有连续明显的敲击声，发动机温度变化时，响声（）。

[单选题]由（）原因引起的异响，是一种金属敲击声，有人称为点火敲击声，随之产生发动机性能下降和过热现象。A .爆震与早燃B .点火过迟C .混合气过稀D . D.混合气过浓

[单选题]动力端出现敲击声的原因之一是（）。A .润滑油过多B .进液阀、排液阀碎C .柱塞过油D .十字头衬套磨损

[单选题]发动机发出一种发闷的响声，但比主轴承松旷敲击声尖锐，是（）敲击声。A .活塞B .凸轮轴轴承C .活塞销D .活塞环

[单选题]发动机有敲击声的原因可能是（）A . 火花塞间隙过小B . 点火时间过迟C . 点火时间过早

[单选题]发动机发出的一种闷响，但比主轴承松旷敲击声尖锐，这是（）敲击声。A .活塞B .凸轮轴轴承C .活塞销D .活塞环