JZ-7型空气制动机自阀常用制动区，列车管的减压量是由（）来决定的。

[单选题]JZ-7型空气制动机分配阀副阀在初制动时，可使列车管局部减压（）。A .5～15kPaB .25～35kPaC .35～45kPaD .50kPa

[单选题]自阀常用制动区，列车管的减压量是由（）来决定的。A .中继阀B .工作风缸C .作用风缸D .均衡风缸

[单选题]自阀手柄在常用制动区时，列车管减压量由（）的减压量来决定的。A . 工作风缸B . 过充风缸C . 均衡风缸D . 降压风缸

[单选题]JZ-7型空气制动机自阀紧急制动位时，均衡风缸的减压量为（）。A .170kPaB .210kPaC .0D .240～260kPa

[单选题]当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。A .自阀调整阀B .分配阀紧急部C .自阀放风阀D .分配阀紧急部与放风阀同时动作

[填空题] JZ-7型空气制动机自阀有最小减压位，最大减压位，（）减压位。

[问答题] JZ-7型制动机自阀制动时，减压量不正确有哪些原因？

[单选题]JZ-7型空气制动机，列车制动管定压0.6Mpa，最大减压量为（）Mpa。A .0.3 B .0.14 C .0.17 D . D.0.1

[问答题,论述题] JZ-7机车制动机自阀施行常用制动后，列车管压力逐渐下降，制动缸压力逐渐上升如何处理？

[单选题]JZ-7型空气制动机中继阀自锁的条件是（）。A .均衡风缸管→中均管B .均衡风缸管→制动管C .制动管→中均管D .总风遮断阀口关闭