A .铸造工艺方面的缺陷;
B .补焊时的工艺不当;
C .结构设计不合理;
D .缸壁太薄,强不够
[单选题]关于汽缸裂纹产生的原因,叙述不正确的是()。A . 铸造工艺方面的缺陷B . 补焊时的工艺不当C . 结构设计不合理D . 缸壁太薄,强度不够
[单选题]关于涂膜产生裂纹的原因,下列()的叙述是不正确的。A .干燥的时间过长B.不正确的使用添加剂C.涂料没有混合均匀
[单选题]关于涂膜产生裂纹的原因,下列()的叙述是不正确的。A.干燥的时间过长B.不正确的使用添加剂C.涂料没有混合均匀D.不充足的快干
[单选题]关于涂膜产生裂纹的原因,下列()的叙述是不正确的。A.干燥的时间过长B.不正确的使用添加剂C.涂料没有混合均匀D.不充足的快干
[多选题] 导致汽缸体产生裂纹的原因有()。A . 发动机处于高温状态时突然加入大量冷水,水垢积聚过多散热不良、在冬天及寒冷地区未加注防冻液B . 镶换汽缸套时,过盈量选择过大或压装工艺不当C . 装配螺栓时拧紧力矩过大,或镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大D . 曲轴在高速转动时产生的振动
[单选题]对汽缸裂纹产生的原因,分析错误的是()。A . 铸造工艺方面的原因B . 补焊工艺方面的原因C . 运行方面的原因D . 汽缸的电化学腐蚀
[问答题] 汽缸补焊区产生裂纹的原因有哪些?
[多选题] 导致汽缸体产生裂纹的原因有哪些()?A . 发动机处于高温状态时突然加入大量冷水,水垢积聚过多散热不良、在冬天及寒冷地区未加注防冻液B . 镶换汽缸套时,过盈量选择过大或压装工艺不当C . 装配螺栓时拧紧力矩过大,或镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大D . 曲轴在高速转动时产生的振动
[判断题] 汽缸裂纹产生的原因是由于铸造工艺落后。A . 正确B . 错误
[问答题] 汽缸补焊区产生裂纹原因有那些?裂纹有什么特征?