空气位操纵，通过（）的压力空气给均衡风缸充风。

[填空题] DK-1型电空制动机空气位操纵，通过（）的压力空气给均衡风缸充风。

[单选题]空气位时，均衡风缸压力受（）控制。A . 空气制动阀B . 电空阀C . 制动管D . 55调压阀

[单选题]空气位时，均衡风缸的排风由（）完成。A . 制动电空阀B . 缓解和制动电空阀C . 空气制动阀D . 重联制动电空阀

[单选题]空气位的缓解位，均衡风缸压力追总风压力的原因有（）。A . 调压阀55故障B . 缓解电空阀故障C . 过充电空阀卡D . 调压阀53（54）故障

[判断题] 总风缸压力空气可以通过联络管流向副风缸提供制动用风A . 正确B . 错误

[问答题] 总风缸压力空气经哪些阀向何处充风？其目的是什么？

[单选题]轨道车上的副风缸，是当（）充风增压时储存压力空气的容器。A .减压阀B .分配阀C .三通阀D .列车管

[单选题]电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有（）。A .转换阀153在空气位；B .中继阀故障；C .分配阀故障；D .53调压阀故障

[单选题]捣固车在充风后，列车管压力和均衡风缸压力之间（）。A .列车管压力大于均衡风缸压力B .列车管压力和均衡风缸压力相等C .列车管压力小于均衡风缸压力D .均衡风缸无压力，列车管无压力

[单选题]电空控制器由过充位移运转位时，过充风缸压力空气由（）排向大气。A .过充风缸上的缩孔B .排2电空阀C .中继阀排风口D .过充电空阀