[判断题] 我国使用的空气制动机,均为列车管减压时制动。A . 正确B . 错误
[判断题] 我国使用的空气制动机,均为列车管充风时制动。A . 正确B . 错误
[判断题] 自动空气制动机的特点是向列车管充气加压时,制动机呈制动状态。A . 正确B . 错误
[填空题] 列车管减压时,车辆制动机产生()。
[填空题] 列车在运行中施行制动后,司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时,车辆制动机的缓解作用如同波一样,沿列车长度方向由()逐次发生,这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。
[单选题]JZ-7型空气制动机分配阀副阀在初制动时,可使列车管局部减压()。A .5~15kPaB .25~35kPaC .35~45kPaD .50kPa
[单选题]当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时,列车管的压力空气首先通过()迅速向大气排风,从而达到紧急制动的目的。A .自阀调整阀B .分配阀紧急部C .自阀放风阀D .分配阀紧急部与放风阀同时动作
[填空题] 104型制动机,列车管减压100kpa时,制动缸压力应为()。
[填空题] 制动时,列车管内的空气波速一般为()。
[填空题] 机车制动机在施行常用制动时,制动缸压力与列车管减压量这比值为()。