列车在运行中施行制动后，司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时，车辆制动机的缓解作用如同波一样，沿列车长度方向由（）逐次发生，这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。

[判断题] 我国使用的空气制动机，均为列车管充风时制动。A . 正确B . 错误

[填空题] 列车管是在机车制动机操纵下，以（）来控制车辆制动机各种作用。

[填空题] 列车管是在机车制动机操纵下，以（）的形式来控制车辆制动机各种作用。

[单选题]列车第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时，应施行列车制动机（）。A . 全部试验B . 漏泄试验C . 简略试验D . 持续一定时间的全鄯试验

[填空题] 我国使用的空气制动机，均为列车管（）时制动。

[填空题] 列车管减压时，车辆制动机产生（）。

[填空题] 机车制动机在施行常用制动时，制动缸压力与列车管减压量这比值为（）。

[填空题] 装用104型制动机车辆在施行紧急制动后须待（）后再充风缓解。

[判断题] 我国使用的空气制动机，均为列车管减压时制动。A . 正确B . 错误

[填空题] 列车施行常用制动时，货物列车运行速度在（）以下时，不应缓解列车制动。