A . 制冷剂充注过量
B . 制冷剂充注不足
C . 冷凝器阻塞
D . 冷却风扇离合器无力
[多选题] 某空调系统高压侧压力偏低,而低压侧压力偏高,可能原因有()。A . 系统的高压侧有堵塞B . 膨胀阀被卡在打开位置C . 空调压缩机簧片阀损坏D . 空调压缩机磨损
[多选题] 某空调系统高压侧压力偏低,而低压侧压力偏高,可能原因是()A . 系统的高压侧有堵塞B . 膨胀阀被卡在打开位置C . 压缩机簧片阀损坏D . 压缩机磨损
[多选题] 某车空调系统高压侧和低压侧压力均偏高,可能原因有()。A .冷凝器外表脏污B.系统内有空气C.膨胀阀开度过小D.制冷剂过量
[问答题,论述题] 论述空调低压侧压力偏高,高压侧压力偏低故障的原因及检修方法?
[判断题] 汽车空调制冷剂不足时,高压侧压力偏低而低压侧压力偏高。()A . 正确B . 错误
[判断题] 空调系统中若有不凝结气体,则高压侧压力会异常的升高。A . 正确B . 错误
[单选题]空调器高压侧压力过高的原因是()。A . 蒸发器太脏B . 制冷剂不足C . 冷凝器灰尘太多D . 电源电压太低
[多选题] 以下哪些原因会导致空调系统高压管路压力大于标准值?()A . 冷凝器散热不足B . 压缩机功率下降C . 膨胀阀堵塞D . 循环系统内有空气进入
[多选题]汽车空调检测时,高低压侧压力均偏高的原因有()A.制冷剂过多B.环境温度过高C.系统内有空气D.冷凝器散热不良
[单选题]用歧管压力表诊断制冷系统,高压侧压力偏高的因素有:()A .干燥瓶堵塞B .冷凝器散热不良C .膨胀阀工作不良D .以上都有可能