A . 曲轴运转不平衡
B . 轴颈与曲柄之间的过渡部分的圆角半径过大
C . 起步过猛或突然加载引起的超载荷
D . 长期超负荷工作
[单选题]下列选项与柴油机曲轴产生弯曲和扭曲变形无关的是()。A . 突然加载B . 轴承与轴颈配合间隙过大C . 长期超负荷工作D . 机油压力过高
[单选题]柴油机连杆弯曲与扭曲变形的原因之一是()。A . 汽缸吸人空气少B . 汽缸内落入异物C . 冷却水温度高D . 机油压力低
[单选题]柴油机长期超负荷工作,将导致柴油机()产生弯曲和扭曲变形。A . 活塞B . 曲轴C . 机油泵D . 进气管线
[单选题]柴油机连杆弯曲与扭曲变形,是由()引起的。A . 机油压力过高B . 活塞磨损C . 柴油机超负荷运行D . 缸套磨损
[单选题]柴油机曲轴弯曲变形一般大于()时,应进行校直。A . 0.001mmB . 0.01mmC . 0.015mmD . 0.1mm
[单选题]柴油机的主要()是曲轴。A .运动件B .工作件C .零件D .组成
[单选题]启动柴油机时,柴油机不工作,其主要原因是()。A .复原手柄未复原B .调速器故障C .燃油泵卡死D .燃油器堵塞
[单选题]柴油机“飞车”主要原因是()。A . 调速器失效B . 油门拉杆卡带C . 燃烧室进入额外燃料D . 以上各项
[单选题]曲轴产生弯曲和扭曲变形是由于()造成的。A .使用不当和修理不当B .发动机长时间高速运转C .发动机长时间大负荷工作
[单选题]下列选项不是柴油机功率不足产生的原因的是()。A . 启动气源压力不足B . 空气滤清器污堵C . 柱塞套筒磨损严重D . 燃油雾化不良