通常变距螺旋桨活塞发动机在起飞时，为获得最大的起飞拉力，应使用（）.

[单选题]装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机飞机在起飞后进行爬升，为将发动机的起飞功率减至爬升功率，除减小进气压力外还应（）.A .通过减小桨叶角增加发动机的转速B .通过减小桨叶角减小发动机的转速C .通过增加桨叶角减小发动机的转速

[单选题]装有恒速螺旋桨的活塞发动机飞机在起飞后进行爬升，为将发动机的起飞功率减至爬升功率，除减小进气压力外还应（）？A . 通过减小桨叶角增加发动机的转速；B . 通过减小桨叶角减小发动机的转速；C . 通过增加桨叶角减小发动机的转速。

[单选题]起飞时，恒速螺旋桨通常在：（）.A . 大距高B . 小距低转速状态C . 大距低转速状态D . 小距高转速状态

[单选题]起飞时，可操纵变距螺旋桨的桨叶角到什么状态()A．大桨叶高转速B．小桨叶低转速C．小桨叶高转速

[单选题]起飞时,可操纵变距螺旋桨的桨叶角到什么状态A．小桨叶角及低转速B．大桨叶角及高转速C．小桨叶角及高转速

[单选题]起飞时，可操纵变距螺旋桨的桨叶角到什么状态（）？A . 小桨叶角及低转速B . 大桨叶角及高转速C . 小桨叶角及高转速

[单选题]起飞时，可操纵变距螺旋桨的桨叶角到什么状态（）A . 小桨叶角及低转速B . 大桨叶角及高转速C . 小桨叶角及高转速

[单选题]起飞时，可操纵变距螺旋桨的桨叶角到什么状态（）。A .小桨叶角及低转速B .大桨叶角及高转速C .小桨叶角及高转速

[单选题]当飞机起飞时，航空活塞发动机通常使用什么状态？（）.A . 最大状态B . 巡航状态C . 慢车状态D . 中转速状态

[单选题]当发动机带动定距螺旋桨工作时（如果安装变距螺旋桨时，桨叶角应保持不变）发动机的（）随发动机转速的变化规律，叫做发动机的螺旋桨特性，也叫油门特性.A . 指示功率和燃油消耗率B . 有效功率和燃油消耗率C . 机械功率和燃油消耗率D . 实际功率和燃油消耗率