要保证飞机油气式减震支柱具有最佳减震性能，最关键的因素是：（）.

[单选题]保证油气式减震支柱减震的使用性能的控制方法是（）A . 调节通油孔面积大小B . 增大气体压力C . 增加灌油量D . 使油气灌充量符合规定

[多选题] 以油气式减震支柱着陆减震是利用（）A . 气体压缩吸收接地能量B . 油液高速流过隔板小孔的摩擦消耗能量C . 地面刹车消耗能量D . 刹车盘的摩擦耗散能量

[单选题]在着陆撞击过程中，飞机油气式减震支柱的缓冲原理是（）。A . A：支柱内的气体压缩B . B：油液迅速压缩C . C：油液被迫流经计量孔D . D：支柱内油气进行混合

[判断题] 现代飞机使用的减震支柱为弹簧油液式减震支柱。A . 正确B . 错误

[单选题]检查油气式减震支柱内油量的方法是：（）.A . 测量减震支柱的伸出长度。B . 拆下上部的灌充嘴，插入一个油量尺。C . 检查空气压力是否正常。D . 放掉充气把内筒压入到底，观察油液是否与上部灌充嘴齐平。

[单选题]装有油气式减震支柱的飞机，着陆撞击时是靠什么进行缓冲的？（）A .油液在高压下迅速溶解于气体中B .支柱内的充气被压缩C . B、油液迅速压缩D .油液被迫流经计量孔

[多选题] 当检查油气式减震支柱的油面位置时：（）A .将飞机顶起，使机轮悬空B .慢慢拆下灌充活门C .飞机在校准水平位时，将油加满D .使飞机保持空机重量

[单选题]装有油气式减震支柱的飞机，在着陆撞击时，是靠什么进行缓冲的（）？A . 油液在高压下迅速溶解于气体中。B . 支柱内的充气被压缩。C . 油液迅速压缩。D . 油液被迫流经计量孔。

[单选题]油气式减震支柱的基本工作原理可描述为：（）.A . 利用气体可压缩性吸收接地动能，减小接地撞击力。B . 利用油液流过节流小孔耗散接地动能，减小滑跑颠簸C . A和BD . 油液和气体同时压缩吸收并消耗接地动能，减小撞击力和颠簸

[单选题]决定油气式减震支柱符合要求的伸出量的是：（）A .用压力表检查B .通过驾驶舱的斜度指示器检查飞机是否水平C .通过测量上、下防扭臂的夹角D .根据生产厂家的表格和曲线检查