飞行中，如果怀疑恒速螺旋桨活寒发动机出现爆震，应（）？

[单选题]飞行中，如果怀疑恒速螺旋桨活塞发动机出现爆震，应（）A . 适当减小进气压力，增加发动机转速，加强发动机散热B . 适当增加进气压力，减小发动机转速，加强发动机散热C . 适当减小进气压力，减小发动机转速，减少发动机散热D . 适当增加进气压力，增加发动机转速，减少发动机散热

[问答题] 在现代涡桨发动机中，多采用恒速螺旋桨，如何保持螺旋桨恒速？

[单选题]对恒速螺旋桨活塞发动机，飞行中参考发动机功率的主要仪表是（）？A . 转速表；B . 进气压力表；C . 排气温度表。

[单选题]具有恒速螺旋桨的涡桨发动机，保持螺旋桨恒速是由（）实现的.A . 齿轮机构B . 减速器C . 螺旋桨调速器D . 星形结构

[单选题]对装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机，飞行中参考发动机功率的主要仪表是（）.A . 转速表；B . 排气温度表；C . 进气压力表.

[单选题]装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机的飞机在长时间下降或冬季飞行中，有时要来回快速地活动变距杆，其主要的目的是（）.A . 调整发动机的转速B . 防止变距缸筒中的滑油冻结C . 防止混合气过富油

[单选题]当发动机功率增加时，恒速螺旋桨控制系统会使：（）.A .减小桨叶角，保持发动机转速不变，保持小的桨叶迎角B .增大桨叶角，保持发动机转速不变，保持大的桨叶迎角C .减小桨叶角，保持螺旋桨转速不变，保持大的桨叶迎角D . D.增大桨叶角，保持螺旋桨转速不变，保持小的桨叶迎角

[单选题]当发动机带动定距螺旋桨工作时（如果安装变距螺旋桨时，桨叶角应保持不变）发动机的（）随发动机转速的变化规律，叫做发动机的螺旋桨特性，也叫油门特性.A . 指示功率和燃油消耗率B . 有效功率和燃油消耗率C . 机械功率和燃油消耗率D . 实际功率和燃油消耗率

[单选题]在装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机上，飞行中首先能表明汽化器结冰的现象是（）.A .发动机转速下降；B .进气压力下降；C .发动机工作不稳定，接着转速下降.

[单选题]装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机，监控其功率的主要仪表是：（）.A . （A）转速表B . （B）进气压力表C . （C）燃油流量表D . （D）气缸头温度表