A . 发动机的额定高度;
B . 飞机的实用升限;
C . 没有这一特定的高度。
[单选题]在装有增压器航空活塞发动机的飞机上,在飞机爬升到什么高度之前,可保持额定进气压力不变().A . 飞机的使用升限B . 发动机的额定高度C . 起飞高度D . 没有这一特定的高度
[单选题]增压式发动机飞机的最大操纵高度()A . 取决于空气动力的限制B . 取决于OATC . 是正常操纵时的最高压力高度
[单选题]装有活塞发动机的飞机要进行长时间爬升时,可以()?A . 适当调富油以防止发动机温度过高;B . 增加功率以提高速度,便于加强发动机散热;C . 采用阶段爬升方式,避免发动机温度过高。
[单选题]对活塞发动机,如果保持油门位置不变,随着飞行高度的增加,进气压力将()?A . 增加;B . 不变;C . 减小。
[单选题]在活塞发动机上,用来增大进气压力的装置叫()。A . 压气机B . 增压器C . 增压泵D . 压力调节器
[单选题]对于航空活塞发动机,如果保持油门位置不变,随着飞行高度的增加,进气压力将()。A . 增加B . 减小C . 不变
[单选题]装有恒速螺旋桨的活塞发动机飞机在起飞后进行爬升,为将发动机的起飞功率减至爬升功率,除减小进气压力外还应()?A . 通过减小桨叶角增加发动机的转速;B . 通过减小桨叶角减小发动机的转速;C . 通过增加桨叶角减小发动机的转速。
[单选题]航空活塞式发动机的()随发动机转速,进气压力或飞行高度的变化规律,叫做发动机特性.A . 指示功率和燃油消耗率B . 有效功率和燃油消耗率C . 机械功率和燃油消耗率D . 实际功率和燃油消耗率
[单选题]在活塞式发动机中,当进气压力增加时().A . 汽缸中空气的容积增加B . 混合气充填重量减少C . 汽缸中空气密度增加D . 汽缸中空气的容积减少
[单选题]发动机上装有增压器,空气通过()提高压力后,进入气缸内的称为增压式发动机。A . 增压器B . 活塞C . 进气管D . 进气门