当使用汽化器加温后带来的功率损失可通过什么途径补偿（）？

[单选题]使用汽化器加温后，下列说法哪个正确（）.A .减少进入汽化器空气的密度，导致混合气富油B .减少进入汽化器空气的密度，导致混合气贫油C .减少进入汽化器空气的体积，导致混合气富油

[单选题]使用汽化器加温后，下列说法哪个正确（）？A . 减少进入汽化器空气的密度，导致混合气富油；B . 减少进入汽化器空气的密度，导致混合气贫油；C . 减少进入汽化器空气的体积，导致混合气富油。

[单选题]接通汽化器加温装置时，发动机的功率会（）.A . 减小B . 增加C . 不变D . 不能确定

[单选题]如果汽化器装在增压发动机的增压器后面，汽化器就（）加温装置.A . 重新调整B . 减少C . 不再设置D . 增加

[单选题]接通汽化器加温装置，可防止汽化器结冰，但混合气余气系数将（）.A . 向贫油方向变化B . 向富油方向变化C . 保持不变D . 不能确定

[单选题]在装备有定距螺旋桨的活塞发动机飞机上，当汽化器结冰时采取对汽化器加温，此时可能出现（）？A . 发动机转速下降；B . 发动机转速下降，然后逐渐增加；C . 发动机转速增加，然后逐渐下降。

[单选题]在装备有定距螺旋桨的航空活塞发动机的飞机上，当汽化器结冰时可采取对汽化器加温，此时可能出现（）。A . 发动机转速下降B . 发动机转速增加C . 发动机转速增加，然后逐渐逐渐下降

[单选题]LNG通过汽化器气化后使用，气化时放出很大的冷量，其热值约为（）。A .830kJ/kgB .850kJ/kgC .800kJ/kgD .780kJ/k

[单选题]如果汽化器安装在增压器滞后，则汽化器的浮子室（）.A . 应通入等于1个大气压的空气B . 应通入增压器后空气C . 应通入外界空气D . 应通入增压器前的空气

[填空题] 采用汽化器升压法充装液氯时，只允许（）加热汽化器，严禁使用（）直接加热。