A . 将首区货物移至中区
B . 将首尖舱加满压载水
C . 将中区底舱货物移至尾区二层舱
D . 将中区双层底加满压载水
[单选题]某轮装载后呈中垂状态,尾倾过大且稳性过大,则应采取以下()措施来调整。A . 将首区货物移至中区B . 将中区双层底加满压载水C . 将首尖舱加满压载水D . 将中区底舱货物移至首区二层舱
[单选题]某轮装载后呈中拱状态,且稳性过大,则应采取以下()措施来调整。A . 将首区货物移至中区B . 将中区双层底加满压载水C . 将首尖舱加满压载水D . 将尾区底舱货物移至中区二层舱
[单选题]某轮装载后呈中拱状态且稳性过小,则应采取以下()措施来调整。A . 将首尖舱加满压载水B . 将首区货物移至中区C . 将中区双层底压载舱加满压载水D . 将中区二层舱的货物移至尾区底舱
[单选题]某轮装货后呈中垂状态且尾倾过大,则宜采取下列()措施来调整。A . 在船首区加压载水B . 将中区压载水调至首区C . 将尾部压载水调至中区D . A或B
[单选题]某轮装载后呈中拱状态且首倾,最好是()。A . 在中区加压载水B . 将首部压载水移至中区C . 在首区双层底加压载水D . 将中区压载水移至尾部
[单选题]船舶装载后呈中垂状态,若航行中波长近似等于船长,且()在船中时,会减小中垂弯矩。A .波峰B .波谷C .波长的1/3处D .波谷与波峰之间
[单选题]船舶装载后呈中垂状态,若航行中波长近似等于船长,且()在船中时,会加大中垂弯矩。A .波峰B .波谷C .波长的1/3处D .波谷与波峰之间
[单选题]某轮装载后漂心在船中且船体无拱垂变形,则有关船中平均吃水与大小关系的说法,以下正确的是()。A . 船舶首倾时,前者大于后者B . 船舶尾倾时,前者大于后者C . 船舶平吃水时,前者等于后者D . 此时二者的大小与船舶的纵倾状态无关
[单选题]某轮装载后漂心在船中且船体无拱垂变形,则船舶的船中平均吃水()船舶等容平均吃水。A . 大于B . 小于C . 等于D . 二者的关系取决于船舶的纵倾状态
[单选题]某轮排水量Δ=18000t,装载结束后存在θ=5°的横倾角,现要横向移货来调整,横移距离y=15m,GM=0.62m,则应移货()t。A .78.3B .65.1C .50.5D .45