试述静水总纵弯曲是如何产生的？

[判断题] 船体总纵弯曲形式有静水总纵弯曲和波浪总纵弯曲两种。A . 正确B . 错误

[单选题]船体受总纵弯曲力最大的部位是（）A . 船舶首尾B . 船舶舷侧和底部C . 船舶甲板和底部D . 船中上甲板和底部

[判断题] 舷侧不受总纵弯曲力影响。A . 正确B . 错误

[单选题]在校核船舶总纵强度时，若实际装载状态时的静水弯矩MS′为负值，且小于船舶许用静水弯矩MS，表明船舶（）。A . 处于中拱状态且满足总纵强度的要求B . 处于中拱状态且不满足总纵强度的要求C . 处于中垂状态且满足总纵强度的要求D . 处于中垂状态且不满足总纵强度的要求

[问答题] 如何防止弯曲件裂纹的产生？

[单选题]船舶顺流旋回的纵距（）船舶在静水旋回的纵距。A .等于B .小于C .大于D .有时小于，有时大于

[名词解释] 静水总压力

[单选题]同一船舶，甲板所受的总纵弯曲应力比船底（）。A .大B .小C .一样D .大小不定

[单选题]曲面上静水总压力的（）。A . 垂直分力的方向与重力一致；B . 垂直分力的大小等于压力体的水重；C . 水平分力的方向指向曲面的水平投影面；D . 水平分力的大小等于水平投影面形心点的压强与水平投影面积的乘积。

[问答题] 为什么有的钢材冷却时会产生弯曲？如何避免？