用复合压力表检查空调系统，结果高低压侧的压力皆较标准低，可能的故障原因为（）

[判断题] 用复合压力表检查空调系统，结果高低压侧的压力皆较标准低，可能的故障原因为压缩机压缩能力不良。A . 正确B . 错误

[多选题] 空调高低压侧的压力均偏高，可能是（）原因A .制冷剂偏多B .制冷剂偏少C .冷凝器散热差D .管路中有空气混入E .压缩机工作不良。

[填空题] 用歧管压力表检测汽车空调系统是，可能出现低压表压力接近真空，高压表压力也低的原因为（）。

[单选题]汽车空调检测用歧管压力表，当高低压手动阀完全关闭时（）是相通的。A . 高压表与低压表B . 高压管侧与中间维修用软管C . 高压表与高压管侧

[问答题] 说明用歧管压力表检测时高、低压表读数低的故障原因？

[单选题]在连接歧管压力表高低压软管时，歧管压力表的手动阀应该处于（）状态。A . 低压开，高压关B . 低压关，高压开C . 高低压都关

[单选题]空凋系统正常工作状态时，歧管压力表高低压的读数―般是（）左右。A . 高压2MPa，低压0.3MpaB . 高压1.5MPa，低压0.2MpaC . 高压1Mpa，低压0.1MPa

[单选题]高低压压力控制器，又称高低压压力（）A . 继电器B . 熔断器C . 空气开关

[多选题]汽车空调检测时，高低压侧压力均偏高的原因有（）A.制冷剂过多B.环境温度过高C.系统内有空气D.冷凝器散热不良

[单选题]高低压压力控制器，又称为高低压压力（）。A . 熔断器B . 继电器C . 空气开关D . 报警器