[单选题]

着陆或者复飞由谁最后决定,并且对其决定负责()。

A . 机长

B . 塔台管制员

C . 进近管制员

参考答案与解析:

相关试题

着陆或者复飞由谁最后决定,并且对其决定负责().

[单选题]着陆或者复飞由谁最后决定,并且对其决定负责().A .机长B .塔台管制员C .进近管制员

  • 查看答案
  • 着陆或者复飞由谁最后决定,并且对其决定负责()

    [单选题]着陆或者复飞由谁最后决定,并且对其决定负责()A .机长B .塔台管制员C .进近管制员

  • 查看答案
  • 着陆或者复飞由航空管制员最后决定,并且对其决定负责。()

    [主观题]着陆或者复飞由航空管制员最后决定,并且对其决定负责。()此题为判断题(对,错)。

  • 查看答案
  • 着陆或者复飞由航空管制员最后决定,并且对其决定负责。

    [判断题] 着陆或者复飞由航空管制员最后决定,并且对其决定负责。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 遥控无人机着陆时,下列哪种情况需要复飞()

    [单选题]遥控无人机着陆时,下列哪种情况需要复飞()A . 飞机稍稍偏离期望下滑线B . 飞机油料不足C . 跑道上有飞机或其它障碍物影响着陆安全时

  • 查看答案
  • 航空器复飞和重新进入着陆的程序,按照()的规定执行。

    [单选题]航空器复飞和重新进入着陆的程序,按照()的规定执行。A . 尾流间隔B . 机场使用细则C . 侧风标准D . RVR标准

  • 查看答案
  • 考虑到飞机单发着陆期间可能需要复飞,因此在飞机单发着陆时襟翼偏度通常是()

    [单选题]考虑到飞机单发着陆期间可能需要复飞,因此在飞机单发着陆时襟翼偏度通常是()A . 不使用最大襟翼偏度B . 使用最大襟翼偏度C . 根据具体情况决定

  • 查看答案
  • 进近着陆过程中,若遇起落架故障,飞行员应中断进近并复飞,这是对().

    [单选题]进近着陆过程中,若遇起落架故障,飞行员应中断进近并复飞,这是对().A . 人进行了合理的管理B . 时间进行了合理管理C . 飞机进行了合理的管理

  • 查看答案
  • 目视飞行的两架直升机使用同一起飞着陆区域起飞、着陆时,起飞点与着陆点的间隔在()

    [单选题]目视飞行的两架直升机使用同一起飞着陆区域起飞、着陆时,起飞点与着陆点的间隔在()米以上,起飞、着陆航线又不交叉时,可以准许同时起飞、着陆。A . 30B . 50C . 60D . 100

  • 查看答案
  • 送修的飞机其维修项目主要由谁做决定?

    [问答题] 送修的飞机其维修项目主要由谁做决定?

  • 查看答案
  • 着陆或者复飞由谁最后决定,并且对其决定负责()。