万吨船空载在风浪中航行时，为了减轻螺旋桨打空车：（）.

[单选题]万吨船空载在风浪中航行时，为了减轻螺旋桨打空车：（）A . 应保持螺旋桨浆叶没入水中10～20％螺旋桨直径B . 应保持螺旋桨浆叶没入水中20～30％螺旋桨直径C . 应保持螺旋桨浆叶没入水中50～60％螺旋桨直径D . 应保持螺旋桨浆叶没入水中70～80％螺旋桨直径

[单选题]船舶在风浪中航行，螺旋桨______。A．阻力矩增大B．进程比变化C．推进效率增大D．螺距变大

[单选题]船舶在风浪中航行，螺旋桨（）。A .阻力矩增大B .进程比变化C .推进效率增大D .螺距变大

[单选题]万吨船在风浪中压载航行时，为了减轻拍底，应：（）A . 保持船首大于1／4满载吃水，并减速B . 保持船首大于1／4满载吃水，并加速C . 保持船首大于1／2满载吃水，并减速D . 保持船首大于1／2满载吃水，并加速

[单选题]万吨船在风浪中压载航行时，为了减轻拍底，应：（）.A . 保持船首大于1／4满载吃水，并减速B . 保持船首大于1／4满载吃水，并加速C . 保持船首大于1／2满载吃水，并减速D . 保持船首大于1／2满载吃水，并加速

[单选题]万吨船风浪中压载航行，即防止空车又减轻拍底尾倾吃水差以：（）A . 0.5m较为理想B . 1m左右为宜C . 1.5～2.0m为宜D . 2.5m为宜

[单选题]万吨船风浪中压载航行，即防止空车又减轻拍底尾倾吃水差以：（）.A . 0.5m较为理想B . 1m左右为宜C . 1.5～2.0m为宜D . 2.5m为宜

[单选题]船舶在海上遇到大风浪，船体剧烈摇摆，拍底严重，甲板大量上浪，螺旋桨打空车，应采取（）措施。A . 滞航B . 顺浪C . 漂滞D . 迎浪减速

[单选题]当船舶在大风浪中航行时，发生空车现象，此时应将航速（）.A .增大B .降低至能维持舵效的程度C .减小到原来航速的一半D .以上都不对

[单选题]船舶在大风浪中航行时______。A．应降低主柴油机转速航行B．要保持主柴油机转速航行C．加速并提高螺旋桨效率D．冲出浪区加大油门航行