岛礁区航行，利用物标“串视”导航，实际是要求船舶航行过程中保持（）

[单选题]岛礁区航行，利用物标串视导航，实际是要求船舶航行过程中保持（）。A .物标的方位不变B .船舶的航向不变C .方位与航向都不变D . D.方位与航向都变化

[单选题]岛礁区航行，利用物标“串视”的方法转向、避险，其实质是利用（）来转向避险。A .方位位置线B .方位叠标位置线C .距离位置线D .距离叠标位置线

[单选题]船舶在岛礁区航行，可利用物标“开视”和“闭视”的方法避让危险物，该方法属于（）。A .方位避险B .水平角避险C .距离避险D .垂直角避险

[单选题]岛礁区航行，利用物标“开门”和“关门”的方法转向、避险，其实质是利用（）来转向避险。A .方位位置线B .方位叠标位置线C .距离位置线D .距离叠标位置线

[单选题]如图，岛礁区航行时，船舶由C点驶往A点，可利用物标a、b（）来确定转向点B点的转向时机。A .“开门”B .“关门”C .串视D .开视

[单选题]如图所示，岛礁区航行时，船舶由A点驶往C点，可利用物标a、b（）来确定转向点B点的转向时机。A .“开门”B .“关门”C .串视D .闭视

[单选题]狭水道航行，常用的保持船舶航行在计划航线上的导航方法有（）。A .叠标导航法B .导标方位导航法C .平行方位线导航法D .以上都是

[单选题]船舶通过冰区航行过程中，沿岸航行有风的影响时：（）A . 有离岸风时，可从冰缘近岸一侧通过B . 有近岸风时，可从冰缘近岸一侧通过C . 有离岸风时，不可从冰缘近岸一侧通过D . 不考虑风向，随意航行

[单选题]船舶通过冰区航行过程中，沿岸航行有风的影响时：（）.A . 有离岸风时，可从冰缘近岸一侧通过B . 有近岸风时，可从冰缘近岸一侧通过C . 有离岸风时，不可从冰缘近岸一侧通过D . 不考虑风向，随意航行

[单选题]在狭水道航行中，利用导标方位导航，应保持（）A .导标方位不变B .导标舷角不变C .船舶航向不变D .船首对准导标航行