气缸盖冷却面常见的损坏形式有裂纹和（）。

[单选题]气缸盖常见的损坏形式有（）等。Ⅰ.冷、热面裂纹；Ⅱ.冷、热面腐蚀；Ⅲ.冷却侧表面腐蚀；Ⅳ.表面裂纹；Ⅴ.气阀座面磨损。A . Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤB . Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤC . Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD . Ⅱ＋Ⅲ

[单选题]气缸盖底面常见的损坏形式有（）。A .断裂B .腐蚀疲劳C .腐蚀D .裂纹

[单选题]柴油机运转中，由于（）引起气缸盖冷却面产生裂纹。A .频繁起动、停车B .冷却水道筋的根部应力集中C .停车后切断冷却水D .冷却不良

[单选题]气缸盖冷却面承受着（）。A .热应力与机械应力B .热应力与腐蚀C .机械应力与腐蚀D .机械应力与冲击

[单选题]气缸盖冷却面的裂纹是属于（）疲劳破坏。A .机械B .热C .高温D .蠕变

[单选题]气缸盖触火面裂纹可以采用（）+进行修理。A .堆焊B .粘接C .金属扣合D .镶套

[单选题]气缸盖触火面产生裂纹的主要原因是（）。A . 低频热应力B . 高频热应力C . 机械应力D . 冷却不良

[单选题]气缸盖裂纹多发生在（）。A . 进气门四周B . 排气门附近C . 相邻两缸燃烧室之间D . 进、排气门座之间

[判断题] 气缸盖触火面裂纹可以采用金属扣合进行修理。A . 正确B . 错误

[判断题] 装配缸盖前，应检查气缸盖是否损伤，如裂纹、磨损和变形。A . 正确B . 错误