在一般条件下，检验气缸套裂纹的方法应采用（）。

[单选题]气缸套产生裂纹后，不允许采用（）方法修理。A .金属扣合B .粘接C .堆焊D .镗缸修刮

[单选题]活塞环、气缸套等一般采用（）A .灰铸铁B .可锻铸铁C .蠕墨铸铁D .球墨铸铁

[单选题]当气缸套裂纹较为严重或已裂穿时，应采用（）方法修理。A .强固扣合B .强密扣合C .换新D .焊补

[多选题] 一般气缸套可以分为（）A . 干式B . 湿式C . 铝合金的

[判断题] 柴油机一般采用干式气缸套。A . 正确B . 错误

[单选题]冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹，产生在气缸套内圆表面（）。A .上部B .活塞行程中点C .气口附近D .下部

[判断题] 气缸的结构形式一般只有干式气缸套式和湿式气缸套式两种。（）A . 正确B . 错误

[单选题]大型低速柴油机气缸套磨损测量部位一般采用（）定位。A .样板B .专用样板C .经验D .规定部位

[单选题]气缸套内圆表面产生严重的横向裂纹时，可采用（）进行修理。A .换新B .金属扣合法C .焊补D .胶粘剂

[单选题]曲轴、气缸套常采用（）A .整体淬火B .局部淬火C .表面淬火D .等温淬火