船舶上一般采用强肋骨式的地方有（）。

Ⅰ机舱和船端的舷侧；

Ⅱ尾机型船舶长而大的货舱舷侧；

Ⅲ油船横骨架式舷侧。

[单选题]中机型和中尾机型船，推进轴系要穿过机舱后的货舱，其宽度约为1200~1800mm的通道为（）A .轴隧B .走廊C .锚链舱D .双层底

[单选题]中机型和中尾机型船，推进轴系要穿过机舱后的货舱的通道称为轴隧，其高度约为（）A .2000mmB .1800mmC .600mmD .1200~1800mm

[判断题] 尾机型船舶一般应尾向首装载，不允许从首向尾。A . 正确B . 错误

[单选题]船宽适中而干舷较大的船舶（）。A . 复原力臂在原点处的增加速度较大B . 具有一固定的永倾角C . 适宜在风浪较小的水域如河道或湖区中航行D . 适宜在风浪较大的水域如海洋中航行

[填空题] 所谓的短轴系船舶一般采用尾机舱，轴的总长度为（），主要特点是刚性大，安装调整工作量少，船舶经济性好；缺点是柔性差，安装精度要求高，易产生振动。

[单选题]对于使用岸上装船机开一条作业线的尾机型船，推荐的确定原则是：先在船舶中部货舱开始装卸，以减缓船舶的中拱或中垂变形，然后（）进行装卸，以使船舶在整个装卸过程中不会产生过大的纵倾。A . 由首向尾顺序进行B . 先首部，再尾部，然后中部C . 先尾部，再首部，然后中部D . 先中部，然后首、尾部交替进行

[单选题]某一船长大于20米的尾机型沿海干货船，其机舱由斜梯通往露天干舷甲板。那么该船的机舱在露天干舷甲板的开口门槛高为（）mm。A.900B.760C.600

[单选题]某一船长大于20米的尾机型沿海干货船，其机舱由斜梯通往露天干舷甲板。那么该船的机舱在露天干舷甲板的开口门槛高为（）mm。A.900B.760C.600

[单选题]船舶两舷均衡装载，开航后无风浪但船舶却向一侧倾斜，说明该船（）。A . 稳性过大B . 稳性过小C . 与稳性无关D . 以上均不对

[单选题]其它条件相同，船宽较大而干舷较小的船舶（）。A . 复原力臂在原点处的增加速度较小B . 干舷甲板不容易入水C . 适宜在风浪较大的水域如海洋中航行D . 适宜在风浪较小的水域如河道或湖区中航行