A . 船中部上拱,上甲板受压,船底受拉
B . 船中部上拱,上甲板受拉,船底受压
C . 船中部下垂,上甲板受压,船底受拉
D . 船中部下垂,上甲板受拉,船底受压
[单选题]飞行中,为了减少机翼根部所受的弯矩,应首先使用()的燃油。A . 主油箱B . 配平油箱C . 通气油箱D . 中央油箱
[填空题] 轴按所受载荷性质分类,只承受弯矩的称()轴;只承受扭矩称()轴;承受弯矩和扭矩称()轴。
[单选题]船舶发生中垂变形时,船体受()弯矩作用,上甲板受(),船底受()。A .负;压;拉B .正;压;拉C .负;拉;压D .正;拉;压
[填空题] 传递弯矩与分配弯矩之比称为()。
[单选题]画梁的弯矩图时,弯矩画在()A . 受拉一侧B . 受压一侧C . X轴上方D . X轴下方
[问答题] 抵抗弯矩图与弯矩图关系如何?
[单选题]船舶装载后呈中垂状态,若航行中波长近似等于船长,且()在船中时,会减小中垂弯矩。A .波峰B .波谷C .波长的1/3处D .波谷与波峰之间
[填空题] 工作中只受弯矩不受转矩的轴叫作()轴,只受转矩不受弯矩的轴叫作()轴,同时受弯矩和()矩的轴叫作转轴,自行车的前轴是()轴,中轴是()轴,后轴是()轴。
根据“强柱弱梁”原则,支座弯矩不宜增大。有梁跨中弯矩增大系数,为什么支座弯矩不增大?
[单选题]港内船中弯矩许用值通常比海上弯矩许用值()。A .大B .相等C .小D .不确定