在能见度不良的开阔水域中航行与他船构成碰撞危险，从及早的要求考虑，采取避让行动的时机应比在能见度良好时要（）；对正横后的来船宜在两船相距（）以外采取大幅度的避让行动.

[单选题]在能见度不良的开阔水域中航行与他船构成碰撞危险，从及早的要求考虑，采取避让行动的时机应比在能见度良好时要________；对正横后的来船宜在两船相距________时采取大幅度的避让行动。A．早些；3海里B．晚些；3海里C．早些；1海里D．晚些；1海里

[单选题]在任何能见度不良的开阔水域中航行与他船构成碰撞危险，从及早的要求考虑，采取避让行动的时机比在能见度良好时要（）；对正横后的来船宜在两船相距（）以外采取大幅度的避让行动.A . 早些；3海里B . 晚些；3海里C . 早些；1海里D . 晚些；1海里

[单选题]在能见度不良的水域中航行，雷达上测得与来船构成碰撞危险，下列说法正确的是（）。A .对本船右正横前的船舶，本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一致B .对本船左正横前的船舶，本船采取增速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一致C .A、B均正确D .A、B均不正确

[单选题]在航海实践中，船舶在能见度不良的开阔水域中航行，在雷达上发现他船并及时地标绘他船的运动态势后，（）通常是最有效的避碰行动.A . 减速B . 转向结合变速C . 单凭转向D . 转向结合减速

[单选题]能见度不良时，及早地采取避让行动的先决条件是：（）A .无先决条件B .判明存在碰撞危险时C .听到雾号时D .用视觉看到他船时

[单选题]能见度不良水域中航行时，水手应：（）A .全神贯注地保持正规了望B .认真操好舵C .发现海面有来船应及时报告值班驾驶员D .A+B+C

[单选题]船舶在能见度不良的水域中航行，下列哪些说法是正确的?()①如果对是否存在碰撞危险有怀疑，应假定存在;②如果观测资料是不充分的，船舶应继续保持系统观察，并假定存在碰撞危险;③如果判断碰撞危险的观测资料是不充分的，船舶应假定存在碰撞危险，在有足够水域的情况下，应立即采取大幅度的转向行动。A．①B．①②C．③D．②③

[单选题]在能见度不良的水域中航行，船舶仅凭雷达测到他船时，首先应：A．判定是否存在碰撞危险B．断定是否正在形成紧迫局面C．及早采取避让行动D．A、B、C都是

[单选题]在能见度不良的水域中航行，船舶仅凭雷达测到他船时，首先应（）。A . 判定是否存在碰撞危险B . 断定是否正在形成紧迫局面C . 及早采取避让行动D . 判断是否有紧迫危险

[单选题]根据英国航海学会的推荐，船舶在能见度不良的水域中航行，当与本船船尾附近的来船构成碰撞危险时，本船应采取的避让措施应是()。A．本船大幅度减速B．大幅度增速C．左转30度左右D．右转30度左右